羽田机场开始清理日航客机残骸 美将协助解读黑盒
2024-01-05 14:00
东京羽田机场的工作人员周五(5日)开始清理日本航空客机在跑道上烧焦的残骸,有3辆配备裁剪设备的挖土机开始拆解飞机。与此同时,调查人员仍努力研判这宗致命事故的发生原因。而美国飞行安全官员将协助日本方面读取机上飞行纪录仪。
日航的空中巴士A350客机2日在降落东京羽田机场时,撞上跑道上一架日本海上保安厅飞机。日航客机上的379名乘客在飞机陷入火海前逃出,海上保安厅飞机上的6名机组人员中,有5人身亡。
工作人员已开始移除海上保安厅的飞机,3辆配备裁切设备的挖土机开始拆解这架飞机,其中一辆挖土机将零件吊到一辆大卡车上,数十名穿著全白工作服、戴著安全帽的工作人员在旁监督。
日航希望在1月7日前完成清除作业,包含拆除这架飞机。该飞机将被移至日航的机库,并接受东京都警视厅的调查。
日本运输安全委员会(JTSB)一名官员说,这架日航客机上的座舱语音纪录器尚未找到,但飞航资料纪录器已在3日取回。
交通当局正在调查导致海上保安厅飞机进入客机降落跑道的情况。
一名海上保安厅官员说,在与客机相撞前,该架飞机正准备执行24小时内第3趟前往震灾灾区的紧急任务。
飞航专家表示,通常在多个安全措施失效的情况下,才会发生飞机事故。
当地媒体报道,海上保安厅这架飞机在跑道上停留了40秒后遭到撞击。
一名飞航局官员表示,他们知道相关报道,但尚未予以证实。官员说,「我们目前正在确认中。」
美国国家运输安全委员会主席霍曼迪告诉记者,美国会提供日本在读取飞行记录器上的协助,以对这宗事故的发生原因取得较清楚的资讯。霍曼迪说:「我们将提供帮助。」
霍曼迪向媒体表示,日本寻求协助解读汉威公司(Honeywell)制造的黑盒。目前不清楚飞行纪录器是否会被带来华府进行分析,还是国家运输安全委员会人员是否将前往日本提供协助。
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