专栏|创造力弱车路士仍需增兵

2023-12-24 08:00

尼干古刚于同中联赛杯为车路士首次上阵。Reuters
尼干古刚于同中联赛杯为车路士首次上阵。Reuters

车路士刚刚喺联赛杯以十二码淘汰纽卡素,但车仔表现依然不是太好,最终靠着对方一个失误先将比数追平,今日同大家分析一个问题。

其实车路士的最大问题,个人认为不单是门前把握力,更大在于Key Passes。车路士经常对上强队时都有能力,展现出惊人嘅表现,如4:4逼和曼城、3:2险胜白礼顿等代表作。此系列对手都是压前抢控球,当佢哋主导球赛时,后场就有一大片草原,可以令打反击时有空间去选择传球路线,制造入球。

但每当面对一些摆明车马守在禁区的球队,蓝战士往往只在外围搓传,不停左转右,右转左。例如不敌爱华顿和宾福特就是典型例子,没有一个球员可以交出致命直线。高尔彭马并不是没有可能,但大多数球场上决定都是射门,史达宁靠自身过人技术,扭过对手射门,安素费南迪斯传球选择仍然保守,转方向的传送多过向前传送,干拿加历查有活力和跑动,但传球质素更是一般;加上前锋尼高拉斯积逊和布查活力不足,令到车路士破唔到密集。

所以话尼干古就系肥普嘅救命稻草,有能力硬闯,互相做配合,交到直线,是一个前线多才多艺的球员,但看来仍有很多问题要从转会市场解决。Willhappy

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