星岛申诉王 | 交通意外频生每周夺两命 直击乱过马路警方12月全港执法

2023-11-30 08:30

星岛申诉王 | 交通意外每周夺两命 直击乱过马路 警方12月全港执法
星岛申诉王 | 交通意外每周夺两命 直击乱过马路 警方12月全港执法

马路如虎口,尤其长者因乱过马路的死亡数字正在上升。根据警方交通总部数字,今年致命交通意外比去年同期增加。《星岛申诉王》走访全港多区,发现香港人乱过马路的情况十分普遍,就算是一家大细、撑拐杖或推轮椅,亦不会顾虑安全,就算见到红灯都照过马路。

【点击睇市民乱过马路理由】

根据警方交通总部数字,今年致命交通意外比去年同期增加。《星岛申诉王》走访全港多区,发现乱过马路的情况十分普遍。
根据警方交通总部数字,今年致命交通意外比去年同期增加。《星岛申诉王》走访全港多区,发现乱过马路的情况十分普遍。
一家大细,在行人过路交通灯「红公仔」的状态下都照过马路。
一家大细,在行人过路交通灯「红公仔」的状态下都照过马路。
撑拐仗人士,在行人过路交通灯「红公仔」的状态下都照过马路。
撑拐仗人士,在行人过路交通灯「红公仔」的状态下都照过马路。
就连推轮椅者,在行人过路交通灯「红公仔」的状态下都照过马路。
就连推轮椅者,在行人过路交通灯「红公仔」的状态下都照过马路。
有街坊指自己熟悉区内灯号转变,知道当第一条马路亮着「绿公仔」,不久另一边也会由红转绿,习惯了一口气连过两条马路。
有街坊指自己熟悉区内灯号转变,知道当第一条马路亮着「绿公仔」,不久另一边也会由红转绿,习惯了一口气连过两条马路。
另一街坊指自己看错灯号,亦知马路如虎口,急忙道歉。
另一街坊指自己看错灯号,亦知马路如虎口,急忙道歉。
据观察,乱过马路的行人当中不少都是上年纪人士。
据观察,乱过马路的行人当中不少都是上年纪人士。
有长者称自己正在想事情想到入神而冲红公仔,但承认以往亦曾试过这样。
有长者称自己正在想事情想到入神而冲红公仔,但承认以往亦曾试过这样。
另一长者称刚到街市买菜,拉着一车食物,没有注意到灯号就过。
另一长者称刚到街市买菜,拉着一车食物,没有注意到灯号就过。
另有长者不讳言,看到「红公仔」亦会照过马路,因为当时没有车驶过。
另有长者不讳言,看到「红公仔」亦会照过马路,因为当时没有车驶过。
主持找一条马路,以正常步速与长者一同过路,发现相差时间近一倍。
主持找一条马路,以正常步速与长者一同过路,发现相差时间近一倍。

《星岛申诉王》主持向乱过马路的市民询问为何会乱过马路。有街坊指自己熟悉区内灯号转变,知道当第一条马路亮着「绿公仔」,不久另一边也会由红转绿,习惯了一口气连过两条马路。另一街坊指自己看错灯号,亦知马路如虎口,急忙道歉。据观察,乱过马路的行人当中不少都是上年纪人士。

警务处交通总部(道路安全)总督察林启森向《星岛申诉王》讲述今年交通意外的趋势。他指今年1至9月,全港共发生75宗致命交通意外,数字上对比去年同期上升21%,平均来说每星期就有2人因交通意外而丧失生命。

值得留意的是,交通意外死者中有68%、即51人涉及行人,年龄65岁以上的长者更有31人,反映长者行人仍然是交通意外中最易受到伤害的一群。

12月再做票控大行动 违者可罚2千元

警务处交通总部代表指,今年1至9月全港共发生75宗致命交通意外。
警务处交通总部代表指,今年1至9月全港共发生75宗致命交通意外。
警务处交通总部(道路安全)总督察林启森称,指今年1至9月致命交通意外数字,比去年同期上升21%,平均每星期有2人因为交通意外而丧命。
警务处交通总部(道路安全)总督察林启森称,指今年1至9月致命交通意外数字,比去年同期上升21%,平均每星期有2人因为交通意外而丧命。
交通意外死者中有68%、即51人涉及行人,年龄65岁以上的长者更有31人,反映长者行人仍然是交通意外中最易受到伤害的一群。
交通意外死者中有68%、即51人涉及行人,年龄65岁以上的长者更有31人,反映长者行人仍然是交通意外中最易受到伤害的一群。
警方在2023年第3季,进行全港性的大型执法行动,票控行人违例,相关数字比去年同期大增44%。有关大型行动于12月将再次进行。
警方在2023年第3季,进行全港性的大型执法行动,票控行人违例,相关数字比去年同期大增44%。有关大型行动于12月将再次进行。
警方将于12月进行全港性的大型执法行动,票控行人违例过马路。
警方将于12月进行全港性的大型执法行动,票控行人违例过马路。
警方表示,途人遇上交通意外的成因,主要是心急和贪方便,抱有侥幸心态,低估车速与距离。
警方表示,途人遇上交通意外的成因,主要是心急和贪方便,抱有侥幸心态,低估车速与距离。
有途人因为「捐车罅」、走入车辆盲点而遇险。
有途人因为「捐车罅」、走入车辆盲点而遇险。
高达4分3的行人违规者,在行人过路交通灯处于「红公仔」亮着的状态时,依然冲出马路。
高达4分3的行人违规者,在行人过路交通灯处于「红公仔」亮着的状态时,依然冲出马路。
行人或司机忽视道路安全,换来的可能就是血的教训。(网上图片)
行人或司机忽视道路安全,换来的可能就是血的教训。(网上图片)
港岛总区特别交通意外调查队第一队主管胡文聪,呼吁驾驶者要加倍留意盲点及路面情况,确保车辆四周安全。
港岛总区特别交通意外调查队第一队主管胡文聪,呼吁驾驶者要加倍留意盲点及路面情况,确保车辆四周安全。
警方又呼吁行人善用行人过路设施,切勿贪一时方便、想少行两步或怕多等一会,弃用行人过路设施。
警方又呼吁行人善用行人过路设施,切勿贪一时方便、想少行两步或怕多等一会,弃用行人过路设施。
《星岛申诉王》稍后还将推出两集交通专题,而最新交通资讯,警方则呼吁市民留意警方道路安全吉祥物「熊sir」,在网上发布的各项讯息。
《星岛申诉王》稍后还将推出两集交通专题,而最新交通资讯,警方则呼吁市民留意警方道路安全吉祥物「熊sir」,在网上发布的各项讯息。

有鉴于超过一半的致命交通意外都牵涉行人,警方在2023年第3季进行全港性的大型执法行动,票控行人违例,相关数字比去年同期大增44%。踏入12月,警方会再次进行同类执法行动,遭票控市民面临最高2千元的罚款。林启森重申「罚钱事小,保障生命事大」,希望藉着这些行动,提高市民道路安全意识。

他续称,交通意外的成因集中在几方面:途人主要是心急和贪方便,抱有侥幸心态,低估车速与距离,亦有途人因为「捐车罅」而走入车辆盲点。司机方面主要是欠谨慎、不专注及欠缺盲点意识等。

警方发现,高达4分3的行人违规者,在行人过路交通灯处于「红公仔」亮着的状态时,依然冲出马路。此外,就算行人天桥近在咫尺,行人都放弃使用。林启森形容这些不负责任的行为,严重影响其他道路使用者安全。

行人或司机忽视道路安全,换来的可能就是血的教训。港岛总区特别交通意外调查队第一队主管胡文聪,总结今年一些致命个案后,向市民作出安全呼吁。「驾驶者在驾驶时,要加倍留意盲点及路面情况,确保车辆四周安全。行人一定要善用行人过路设施,切勿贪一时方便、想少行两步或怕多等一会,弃用行人过路设施。」

《星岛申诉王》稍后还推出两集交通专题,内容包括邀请警方心理专家,分析违例者与交通意外受害者的心态,以及由政府化验师,分析车祸盲点对行人安全做成甚么潜在风险。至于最新交通资讯,警方则呼吁市民留意警方道路安全吉祥物「熊sir」,在网上发布的各项讯息。

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