国泰明年增聘5000人 近2000前员工回巢 料票价继续贵

2023-11-24 16:37

国泰航空 (0293) 今日举行分析员会议,集团财务总裁沈碧嘉表示,为重建国泰工作,去年已开始重聘人手,预计今年底前可完成增加4,000人,当中已成功邀请近2,000名前员工回巢,整体员工按年增加约20%。国泰亦更新计划,明年将增聘5,000人。沈碧嘉称,今年的员工培训活动是去年的2倍,已相等于疫前程度,明年培训量将再度倍增,包括善用晚间及周末时间,以确保员工质素及满足人手需求。

集团财务总裁沈碧嘉表示,为重建国泰工作,去年已开始重聘人手,预计今年底前可完成增加4,000人,当中已成功邀请近2,000名前员工回巢,整体员工按年增加约20%。
集团财务总裁沈碧嘉表示,为重建国泰工作,去年已开始重聘人手,预计今年底前可完成增加4,000人,当中已成功邀请近2,000名前员工回巢,整体员工按年增加约20%。

票价受供求和全球产业链影响

各界一直关注机票价格何时回落,顾客及商务总裁刘凯诗重申,票价将取决于供求关系,随著国泰客运航班提升,票价将会渐渐正常,目前仍维持今年底前客运运力达到疫前70%。但她指出,过去几年航空业供应链各个环节均有明显通胀,推升营运成本,将会继续反映在机票价格上。

刘凯诗强调,有关机票价格高昂是整个航空业的议题,而国泰将继续在定价策略上保持竞争力,又给予一些订票贴士,指现在11月是传统旅游淡季,「如果你现在去买机票,相信会有非常好的优惠。」

各界一直关注机票价格何时回落,顾客及商务总裁刘凯诗重申,票价将取决于供求关系,随著国泰客运航班提升,票价将会渐渐正常,目前仍维持今年底前客运运力达到疫前70%。
各界一直关注机票价格何时回落,顾客及商务总裁刘凯诗重申,票价将取决于供求关系,随著国泰客运航班提升,票价将会渐渐正常,目前仍维持今年底前客运运力达到疫前70%。

今年通关以来,由于中国的国际航班尚未复苏,令国泰受惠转机客生意,刘凯诗坦言,近期中国已部署恢复国际航班,将影响未来转机需求,目前正留意情况,并相应调整定价策略,又指出该集团仍有接连东南亚及其他地区的转机生意。

货运方面,国泰维持今年底前货运运力达到疫前85%目标,部分主要货运航线因应客机班次提升,而进一步增加机腹舱位运力,但提及供应链及天气挑战料仍然存在。刘凯诗称,虽然货运前景仍较疫情高峰有所放缓,但近期的旺季需求仍然强劲,特别是电商高峰期。她又称,国泰货运正专注提高收益率,近年已大量投资特殊解决方案,例如极端温度货品、急件等服务。

推消费储里数

国泰目前为头等机舱提供免费Wi-Fi服务,对于将服务扩展至其他客舱,刘凯诗称,一直有作研究,但当中涉及大额投资,以及确保网络质素,需要非常谨慎作决定。

国泰除设有全服务的国泰航空、廉航香港快运及货运业务外,疫下亦重塑第四大业务支柱「尊尚旅游生活品牌」。刘凯诗称,「亚洲万里通(Asia Miles)」在过去几个月持续成长,特别是支付表现良好,同时不断提升国泰品牌的形象,目前正在日本、韩国、曼谷等热门旅游地点,寻找合作夥伴,在消费上储里数。

 国泰集团财务总裁沈碧嘉(Rebecca Sharpe)与国泰顾客及商务总裁刘凯诗(左)。
国泰集团财务总裁沈碧嘉(Rebecca Sharpe)与国泰顾客及商务总裁刘凯诗(左)。

10月载客量升3.2倍

国泰昨日公布10月营运数据,载客量达168.47万人次,按年大升3.2倍,恢复疫前61%;而可用座位千米数的运力亦按年增加1.83倍,为疫前同期59%。刘凯诗预料,香港市民出游及旅客访港在今年底将回复至疫情前95%,同时预计下半年集团溢利将超越上半年,有望带动疫后首次年度转赚。

而国泰因应业务重建,今年推出为期3年的利润分享计划,利润分成与业绩挂鈎。当时行政总裁林绍波推算,如参考去年下半年业绩及上半年业绩计算,每名员工相等于获发4星期薪金。由于去年下半年业绩仍录得亏损15.5亿元,而最新指出,今年下半年盈利比上半年纯利的42.7亿元更高,意味员工利润分成将会高过4星期人工。

事实上,国泰早前已发放特别酬谢金,为在疫情时接受无薪假等合资格员工,发放最多6星期人工。另外日前国泰内部宣布,合资格香港员工明年1月将获发1个月人工的花红。

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