的士业界拟11.22罢工抗议Uber 业界批「黑的」处罚过轻

2023-11-20 19:42

消息指，17个的士业界团体疑不满政府无取缔白牌车平台营运，令业界受不法竞争影响，蒙受损失，计划于周三（22日）上午11时起罢工3小时，估计约400至500部的士参与行动，主要是新界的士，亦有部分市区的士。有准备罢工的司机直言是政府纵容白牌车才令的士司机难以维生；汽车交通运输业总工会九龙分会副主任杜燊棠亦批评政府针对「黑的」处罚过轻，打击市民和游客对的士的信心；运输及物流局回覆《星岛头条》查询时呼吁，业界以公众利益为大前提。

据了解，业界对政府明早（21日）就取缔非法白牌车事宜给予正面回应不寄予厚望，若明日无正面且满意的要求，明午会公布罢工详情。据悉，业界已在新界区找到一个露天停车场，给打算罢工之的士停泊，但由于场地所限，若届时参加的士太多，会安排改泊其他地方，并指在非繁忙时段罢工抗议，不是想搞对抗，亦不想对市民上下班构成影响。

杜燊棠向《星岛》透露，据他了解，后日罢工行动主要由「绿的」牵头，有少部分市区「红的」参与。资料图片

准备罢工的资深的士司机林先生叹言，部分害群之马违法滥收车资或拒载，成为所谓「黑的」，是因为政府纵容白牌车令的士司机难以维生，「成日闹我哋系『的士狗』咁难听，其实咪又系政府造成！」汽车交通运输业总工会九龙分会副主任杜燊棠指，政府现时针对「黑的」处罚过轻，欠缺阻吓力，警方执法后过一段时间又故态复萌，打击市民和游客对的士的信心，亦令的士业界饱受污名。他透露，今次行动旨在令社会关注事件，不排除未来行动会升级。

林先生向《星岛》指，的士生意越发难做，白牌车问题扰攘多年未解决，加上疫情后市民生活习惯改变，8、9点后夜更司机鲜有生意；但同时，政府却牵头炒作「黑的」问题，警方高调执法，惟「黑的」司机经过轻微处分后低调「放生」，令市民只注意到「黑的」案件发生，却不了解政府一直在背后助长问题发展。他估计，现时的士司机生意额对比以前大跌25%，而新界不同的村，近来光顾白牌车公司的情况普遍，令俗称「绿的」的新界的士生计进一步受打击。

他直斥政府针对的士和白牌车的待遇厚此薄彼，「成排白牌车喺机场加油站等客都冇问题，但的士一泊喺度就话你阻街。」他又指，司机收入下降影响车主租金收入，令车主缺乏资源换新车，但是旧车却更难与多「新车」、「靓车」的白牌车作竞争，形成恶性循环。另外，当局多次故意提起的士滥收车费等，影响市民对业界信心和观感，「每一个行业都总有害群之马，公务员都会犯法㗎，又唔见畀人闹『XX狗』？」他建议政府对违法白牌车，和的士滥收车资等违法行为，采取递进式罚则，正本清源。

杜燊棠向《星岛》透露，据他了解，后日罢工行动主要由「绿的」牵头，有少部分市区「红的」参与，总共牵涉300至400的士，相关公会今日会公布有关详情。他称第一步行动选在非繁忙时段进行，旨在令社会关注。他不排除的士业界会有进一步行动，届时或将有更多「红的」参与，亦会可能在繁忙时段进行罢工，进一步扩大影响力。