内地大学研制仿生「信鸽」 打破扑翼式无人机续航世界纪录

西北工业大学科研团队研制的「信鸽」仿生飞行器续航时间突破3小时，刷新了扑翼式无人机单次充电飞行时间的健力士世界纪录。该团队研制的「云鴞」仿生飞行器曾创下2小时34分38秒的续航纪录。

「信鸽」由西北工业大学仿生飞行器研究团队研制，翼展70厘米，起飞重量260克。9月22日上午8时54分12秒，在国家级认证机构工作人员的见证下，「信鸽」在西北工业大学长安校区扇动翅膀轻盈起飞，在空中时而振翼疾飞，时而盘旋，时而随风滑翔。11时59分42秒，「信鸽」顺利滑翔降落，保持了3小时5分30秒的续航时间。据了解，与2022年11月15日创造的健力士世界纪录的「云鴞」相比，「信鸽」机身更小，翼展不足「云鴞」的一半，重量约为「云鴞」的四分之一。

西工大仿生飞行器刷新扑翼式无人机单次充电飞行时间健力士世界纪录。图为仿生飞行器。西工大

西工大仿生飞行器刷新扑翼式无人机单次充电飞行时间世界纪录。图为仿生飞行器飞行中有鸟类伴飞。

创造扑翼式无人机单次充电飞行时间世界纪录的「云鴞」仿生飞行器。西工大

西工大仿生飞行器刷新扑翼式无人机单次充电飞行时间世界纪录。图为「信鸽」开始起飞。西工大

由北京航空航天大学研究人员和学生建造的仿生飞行器，曾创下连续飞行了1小时30分4.98秒的纪录。新华社资料图

「仿生扑翼飞行器模仿鸟类等生物扑动翅膀的方式飞行，因其品质轻、体积小、杂讯弱等特点，具有仿生性、隐蔽性和便携性，一般为手抛起飞、滑翔降落，起降不受场地限制，可应用于局地复杂环境应急救援资讯获取、野外生物科考等多个领域。」该团队首席科学家宋笔锋教授说明，「此次续航时间的大幅提升不仅验证了飞行器的性能，更使小型化仿生飞行器应用场景进一步扩大，有助于该类飞行器早日走向实际应用。」

《陕西日报》报道，「信鸽」刷新世界纪录是西北工业大学仿生飞行器研究团队在该领域长期深耕的结果。20多年来，该团队从鸟类翅膀结构、扑动方式与飞行性能的内在机理研究入手，详细研究了鸟翼结构、运动形式等对飞行性能的影响机理，突破了仿生飞行器设计中扑动翼、驱动机构、飞控系统设计等关键技术，先后研制了「小隼」、「云鴞」、「信鸽」等不同特点的仿生飞行器，并在内地10馀个地区完成了1500馀架次的飞行任务，在多个方面达到国际领先水准。

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