世纪暴雨︱政府：除筲箕湾耀兴道 其馀受暴雨影响道路今早已解封
2023-09-11 09:12 
世纪雨灾过后，山泥倾泻等后续灾害导致部分地区交通受阻。运输及物流局局长林世雄今早（9月11日）在新城电台节目表示，经工作人员全力抢修后，所有道路基本已重新开放，但早前受巨石塌下影响的筲箕湾耀兴道仍需一定时间清理，暂未开放。
黄大仙站当晚「事出突然」 未能及时装防水板
林世雄指，个别道路少数行车线由于复修需时，仍要封闭，但至少会开放一条行车线予公众使用。他在昨日记者会提及有6条道路的路段要全面封闭，分别是司徒拔道、赤柱黄麻角道近圣士提反湾、筲箕湾耀兴道、山顶聂歌信山道、红磡平治街及柴湾连城道。最新资讯指其中5段已陆续开放。至于剩下来的耀东邨耀兴道附近山泥倾泻，则因为性质最严重，清理需时，目前暂未重开。
被问到上周暴雨期间港铁黄大仙站灾情特别严重，翌日铁路服务亦一度严重受阻，是否需要按现行「服务表现回赠」机制罚款，林世雄指一般而言如果服务延迟31分钟以上，而事件又属港铁可控制范围便会启动机制，至于是次雨灾，政府会等事故调查完成后，再与港铁跟进。
林世雄又指，本港的铁路系统中，车站一向设有防板，需要时可隔水，职员也会定期演练，可是是次黑雨史无前例，又由于黄大仙站的地势影响，当时突然大量雨水涌入站中。「据我所知，职员当时已经即刻尝试装防水板，可是事出突然，雨水涌入得太快，职员不能安全地在所有入口装防板。」其后由于安全问题，必须关闭车站，他相信港铁会总结经验，以应对未来的恶劣天气。
张欣宇：员工清理隧道积水期间 未获提供救生衣和安全绳
立法会议员张欣宇近日关注黄大仙站安全问题。他指周五凌晨约1、2时，即暴雨最严重的时间，有港铁管理层向各站员工发出指示，要求派员到黄大仙站清理，虽然没有要求到隧道清理，可是部分前线员工认为现场安全环境欠佳，而且当时也没有交通工具可到达黄大仙，经他本人交涉后港铁承诺会优先照顾安全，不会贸然冒险。
其后周五早上有照片广传，可见有员工在隧道内清理积水，状甚危险。张欣宇表示，当时港铁向其解释已在车站附近加装防水板，不会再有雨水涌入，因此现场安全，他不认同此说法，因为防洪版是否「顶得住」无人知晓，认为港铁应等待天气好转时才派员清理隧道积水。据其向前线员工了解，港铁当时只提供了反光衣、安全帽等一般装备，可以应对淹水的救生衣和安全绳都欠奉，认为后果可以十分严重。他引述港铁管理层指，认同当日前线员工的安全措施可以商榷，承诺会检讨。他又指，港铁公司内部有文化，有事故时为了尽快通车免受批评，有时会「不惜代价做嘢」，希望藉今次事件让大家有所反思，前线同事的安全也十分重要。
他又指，港铁每个出入口都可安装防洪板，但每块约一米半高的防洪板需要人手安装。由于当时情况变差，职员来不及安装，而当时更加迫切的是疏散乘客。他认为针对水浸黑点的车站，港铁可以考虑安装遥控的防洪板，按掣便可落下，因为在突如其来的暴雨下，人手安装根本来不及。
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