海上液化天然气接收站正式运作 首批长期协议液化天然气抵港

中华电力有限公司（中华电力）和香港电灯有限公司（港灯）今日（13 日）宣布，由两电共同发展及兴建的香港海上液化天然气接收站已于早前完成最后整体调试，正式投入运作。首批按长期供应协议供港的液化天然气，已于日前由液化天然气货船运抵接收站，卸载后储存在接收站的装置船上，经再气化后输往中华电力龙鼓滩发电厂及港灯南丫发电厂使用，进一步增加两电的低碳发电，提升燃料供应的稳定性，支持香港实践能源转型。

位于香港西南水域的海上液化天然气接收站，是香港首项同类设施。目前全球最大的浮式储存再气化装置船 Bauhinia Spirit，其液化天然气储存容量达 263,000 立方米，将长期停泊在接收站，用于接收、储存及将液化天然气再气化。

 

海上液化天然气接收站正式运作，首批长期协议液化天然气抵港。

中华电力总裁罗嘉进表示：「减碳工作刻不容缓，海上液化天然气接收站项目是支持香港在 2050 年前实现碳中和、加强供气保障的重要设施。这实在有赖两电组成的项目团队紧密合作，与承办商共同克服海上建筑工程的种种困难，特别是新冠疫情带来的严峻考验和挑战，让这个本港近年最大规模的海上能源基础设施得以投入运作。」

他续说：「这项新落成的策略性天然气设施，让我们可以从国际市场引入价格具竞争力的液化天然气，有助燃料供应更多元、灵活及稳定，确保香港有序过渡至碳中和，落实应对气候变化的目标。中电会积极配合的减碳政策，加快能源转型，继续探索透过本地项目及区域合作，引入更多零碳能源、减低电力供应碳强度、推动电动化及协助客户节能减排。」

港灯董事总经理郑祖瀛表示：「港灯一直全力支持香港政府 2035 年的减碳目标，海上液化天然气接收站项目可进一步提升燃料供应安全及稳定性，加上将于2024年投入运作的新燃气机组L12，港灯的减碳之旅正稳步向前。此外，项目落成后，天然气供应来源变得更多元化，有助我们提升采购天然气的议价能力。」

他表示：「海上建筑工程所面对的挑战特别艰巨，非常感谢不同持份者给予的支持，尤其是内地及香港政府在项目不同阶段包括规划、建设及投入调试时提供的协助，让项目得以顺利完成。为了配合政府在2050年前实现碳中和，港灯会继续积极留意创新的先进技术，包括氢能发电，并对其他合适的零碳发电方案保持开放态度。」

浮式储存再气化装置船及液化天然气货船先后顺利抵达香港海上液化天然气接收站，两电衷心感谢广东及广州海事局的大力支持，于担杆水道实施海上交通管制和清道护航，亦感谢本港相关政府部门，特别是环境及生态局的全力支持，海事处与两电工程团队及内地相关单位保持紧密沟通及协作，确保海上航行安全及船只抵港后的各种安排顺利完成。

两电早在项目开展海上工程前，已就长远液化天然气供应与 Shell Plc 附属公司 Shell Eastern Trading (Pte.) Ltd.（Shell）签订协议。随着接收站落成启用， Shell 已开始为两电提供来自世界各地的液化天然气。首批运抵接收站的液化天然气约有 139,000 立方米，若以本港一个普通 3 人家庭每月使用 275 度电计算，足以供电予约 150 万个家庭使用。

液化天然气是冷却至摄氏零下 162 度的天然气，体积约为天然气体积的 1/600，方便储存及运送。海上液化天然气接收站启用后，两电可以直接透过船运从世界各地引入液化天然气，提供另一个长远供气来源以应付香港的发电燃料需要，同时有助增加两电的议价能力，争取引入价格具竞争力的天然气，让客户及香港整体受惠。

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