加人工｜九巴及龙运巴士宣布加薪4.2% 车务员工追溯至6月1日生效

九龙及龙运巴士有限公司今日（29日）宣布，全体员工本年度的加薪幅度为4.2%，全职月薪车务及维修员工底薪增加不少于港币905元，约九成相关月薪车务及维修员工的月入加幅不少于4.65%。

全职月薪车务及维修员工底薪增加不少于港币905元，约九成相关月薪车务及维修员工的月入加幅不少于4.65%。资料图片

各级车务及维修人员的薪酬加幅追溯至2023年6月1日生效，文职人员等职系同年9月1日生效。资料图片

以新入职月薪车长每天工作十小时计算，计及年终双粮，平均每月收入可高达港币27,300元。资料图片

发言人感谢汽车交通运输业总工会九巴分会及龙运巴士分会，及九龙巴士职工总会及其龙运巴士分会的代表，积极协商及务实沟通。资料图片

九巴及龙运持续投放资源增设环保车队及安全设施，加上铁路网络扩展。资料图片

九巴推暑假小童免费乘车日。资料图片

九龙及龙运巴士有限公司今日（29日）宣布，全体员工本年度的加薪幅度为4.2%。资料图片

各级车务及维修人员的薪酬加幅追溯至2023年6月1日生效，文职人员等职系同年9月1日生效。

以新入职月薪车长每天工作十小时计算，计及年终双粮，平均每月收入可高达港币27,300元。

九巴及龙运持续投放资源增设环保车队及安全设施，加上铁路网络扩展，国际燃油价格波动，劳动市场紧张，令巴士营运充满挑战。然而，公司以最大诚意，经考虑营运情况、财政状况、市场环境、薪酬趋势调查结果，以及员工士气，加上员工在过去三年多艰难营运环境中紧守岗位，专业服务，而制定今年的薪酬检讨方案，冀以人为本，提升薪酬待遇挽留人才。

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发言人感谢汽车交通运输业总工会九巴分会及龙运巴士分会，及九龙巴士职工总会及其龙运巴士分会的代表，积极协商及务实沟通，并再次感谢所有同事的努力，理解公司面对的经营环境。期望大家继续团结一致，为乘客提供安全、可靠及优质的服务。

汽车交通运输业总工会代表认为九巴已聆听工会意见，九巴获准加价后，在该次加薪协议中作出积极及正面回应。工会认为在全球经济环境的动荡下，作出如此加幅肯定员工坚守岗位之辛劳付出，相信可提升士气。

同场加映｜城巴展出历年巴士车款

城巴在中环海滨活动空间举办展览，展出历年在港岛行驶的巴士。陈浩元摄

城巴明日起将举办投票活动，让市民在5款巴士车身涂装中选出其中2款。陈浩元摄

城巴明日起将举办投票活动，让市民在5款巴士车身涂装中选出其中2款。陈浩元摄

全港首个设于海滨的大型免费巴士展览，展出历年在港岛行驶的巴士。陈浩元摄

全港首个设于海滨的大型免费巴士展览，展出历年在港岛行驶的巴士。陈浩元摄

珍宝巴士未复修前，外壳残旧 。城巴提供照片

珍宝巴士是香港第一代后置引擎巴士，其车尾呈凹型设计。城巴提供照片

珍宝巴士未复修前，外壳残旧，也见到「中巴」标志 。城巴提供照片

珍宝巴士未复修前，外壳残旧，也见到「中巴」标志 。城巴提供照片

珍宝巴士是香港第一代后置引擎巴士，其车尾呈凹型设计。城巴提供照片

珍宝巴士自70年代开始穿梭本港大街小巷。城巴提供照片

为展出退役多年的巴士，城巴展开复修工程。 城巴提供照片

该辆复修后的非空调珍宝巴士，相信一定成为打卡热点。陈浩元摄

珍宝巴土是首批设有 「3+2」座位的巴士。陈浩元摄

珍宝巴士的内部情况。陈浩元摄

珍宝巴士的驾驶位情况。陈浩元摄

珍宝巴士的驾驶位情况。陈浩元摄

58岁的车身技工黄捷行入行近40年（右）和刚满20岁、入行3年的车身学徒陈彦东均有参与修复巴士工作。陈浩元摄

黄捷虽然入行近40年，但认为「难度唔可忽略」。陈浩元摄

陈彦东指能够参与这次修复活动，很开心，但同时亦感颇具挑战。陈浩元摄

地板及座椅也经过翻新。陈浩元摄

司机驾驶軚盘。陈浩元摄

 

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