港铁：积极研究提早收车或延迟开始服务争取更多时间维修未来五年投650亿保养

2023-06-21 16:03

港铁今日（21日）下午召开记者会，公布铁路资产管理及维修保养制度的全面检讨结果，包括检视去年油麻地站事故及将军澳事故，亦公布专家小组报告详情及提升建议，包括未来5年投放逾650亿元用以铁路设施更新及保养维修等。港铁又指，会积极研究提早收车或延迟开始服务争取更多时间维修。

港铁。资料图片

港铁表示，是次关于铁路资产管理及维修保养制度的检讨工作，是港铁为去年11月油麻地站及去年12月将军澳站事故的跟进工作。据事故调查结果，油麻地站事故涉及轨旁金属护栏损坏，而将军澳綫事故涉及列车车鈎内的缓冲器发生故障，2宗事故分别由资产登记和供应商的品质问题引致。相关调查跟进工作已有序推进。

港铁︰检讨工作历时约6个月

港铁指，今次检讨工作用时约6个月，港铁委任由工程师学会前会长梁广灏担任主席的专家小组进行检讨，成员包括香港浸会大学校长衞炳江、港大工程学院副院长黄仕进、理大前协理副校长何兆鎏及中华煤气前执行董事暨营运总裁关育材，过程中亦采纳政府独立监督小组意见。

港铁续指，根据专家小组报告意见，港铁将循5个方向落实加强资产管理及维修保养，包括：未来5年投放超过650亿元作为铁路设施更新及保养维修；加快应用创新科技铁路服务和资产维护；强化风险预测及管控，及早侦测异常情况，减低较大事故发生的可能性；争取延长收车后铁路维修时间，积极应对「黄金两小时」的局限；及克服人手的挑战等。