大棋盘|引外援绕劳顾会 反减工会压力?
2023-04-06 07:54
输入外劳议题近日引起热论,劳资双方就既定利益立场驳火,特首李家超则表明本港需足够劳工维持竞争力,其中建造业及运输业人手短缺,政策局正积极研究,希望最迟今年中可决定整体策略。
现时争议之一,是日后机制会否绕过现行的「补充劳工计画」。计画下每宗申请须提交予劳工处作审批,处方徵询劳工顾问委员会意见。参与计画的雇主必须符合若干规定,包括将全职本地工人与外来工人的比例维持于2︰1、输入劳工的薪金不低于市场中位数工资、提供免费医疗和住宿支援等。
政府去年提出「院舍输入护理员特别计画」,就绕过上述计画,毋须经劳顾会把关,政府则一直称已谘询劳顾会。近日劳工界表示,即使建造、运输业要输入外劳,亦应循现有机制,其中工联会会长吴秋北指过去兴建机场、高铁亦有透过「补充劳工计画」输入外劳,行之有效,不能因为政府推出护理员特别计画,便「有样学样」复制到其他行业。李家超没回应会否绕过劳顾会的问题。
至于建造和运输以外的行业,据悉也在政府考虑范围,但优次较低。劳顾会资方代表施荣怀指,现行「补充劳工计画」需经大量审批程序,包括四星期的本地公开招聘,请不到人再由劳顾会逐个个案考虑,再由政府参考建议批核,程序冗长,每每拖上数月才能请到一名劳工。他指有些工种即使在本地再公开招聘和培训,亦肯定请不到足够本地人。他认为由劳工处把关已相当足够,再走劳顾会程序作用不大。
他又指,有工会担心加聘外劳影响本地工人待遇,但事实上不然,因现行政策下外劳薪资水平不能低于该行业入息中位数,而雇主又要为其安排住宿,成本不比本地工人低,若非毫无选择,也不会贸然聘请外劳。至于是否扩展至运输和建造业以外的行业,他认为可循序渐进,先解决这两个问题最严重、直接影响民生的行业。
有劳工界人士指,明白部分行业长期缺人,倘在不影响本地工人前提下,适度引入外劳可以讨论,但不满个别商界议员「开天索价」,要求零售等行业亦引入。有工联会中人表示,政府受到商界很大压力,但目前应视乎首批护理员特别计画的反应,再看实际数据,再决定是否扩至其他行业,相信政府亦不敢急急推行。至于绕过劳顾会问题,该人认为此举反而可减轻劳方压力,日后倘有差池,「政府无得再赖劳顾会通过」,届时责任由政府承担。
聂风
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