王传福:今年汽车业进入淘汰赛 料比亚迪首季汽车销量按年增逾80%

2023-03-29 13:43

比亚迪(1211)董事长兼总裁王传福表示,由于汽车行业供过于求,导致出现「价格战」,而这对汽车行业产生一定影响,在这当中一些企业就被淘汰,今年将进入淘汰赛。他续指,若汽车行业市场供应关系不能改善,加上国内市场形成「持币待购」的心理预期延后,价格战将持续,但相信国内4月底「持币待购」现象开始会改善,加上5月份车展陆续举办,整个汽车市场将恢复到较好增长水平。集团凭藉规模化优势加品牌优势,相信在价格战中,毛利可以维持一定频率。

他指,今年中国1、2月份汽车需求较弱,不过,比亚迪首两月按年增逾80%,相信3月销量亦会维持,料整个第一季度汽车销量按年增长逾80%。

王传福表示,新能源汽车代替燃油车大势「滚滚而来」,从三月份来看,比亚迪成为中国第一品牌。他续指,比亚迪在中国目前暂时赢,并称为新能源销量冠军,集团依旧会用技术上的优势,希望获得今年品牌排名第一,最新品牌占有率在12%以上。而全球电动化过程中,亦会保持自身优势,增大市场占有率。

比亚迪半导体上市计画不变

他认为,由于新能源汽车属于新领域,海外供应链电池需要一定时间,相信随著新能源汽车在全球不断加大,全球慢慢形成与新能源电动车相关的本地产业链。例如在泰国建立汽车厂,来满足东盟需要。

王传福表示,虽然2022年市场环境挑战,但比亚迪随著技术领先优势,加上产业链优势,获得旺盛需求,并取得了全球汽车销量冠军。相信这些优势将于2023年持续,甚至未来几年。

此外,比亚迪半导体进程上有调整,目前独立性弱,惟上市计画没变。他强调,比亚迪汽车未必能年年增长,相信随著汽车市场逐渐回归常态,半导体业务会占比会上升。

關鍵字

最新回应

You are currently at: std.stheadline.com
Skip This Ads
close ad
close ad