港铁票价｜消息：行会通过港铁票价调整检讨 引入利润挂鈎机制
2023-03-21 14:56 
政府与港铁正检讨「可加可减」票价调整机制，港铁已完成检讨并提交行政会议讨论。消息指，行会今日（21日）通过票价机制检讨，将引入利润挂鈎机制，料当港铁利润愈多，票价增幅会愈少，最快今天公布详情。
现时的「可加可减」票价方程式于两铁合并时引入，2009年启动。根据机制的方程式：整体票价调整幅度 = 0.5 ｘ 去年12月综合消费物价指数变动 ＋ 0.5 ｘ 去年12月运输业名义工资指数变动 - 生产力因素，另有每年0.6%的「特别调减」。
不过由于通缩情况十分罕见，而机制亦没有计及港铁自身的盈利，结果机制实行14年间，有9年按机制加价，只有1年因疫情因素减价；在冻结票价的年份，由于机制有「延后加幅安排」，未加价的幅度在随后年份会自动追加，因此机制不时被指「有加无减」。
多个政党近日提出不同建议，其中「A4联盟」建议引入「利润对冲机制」，即港铁赚得愈多，票价增幅愈少。民建联建议加入「盈利指数」，利润超过某个水平便不可加价。
记者：陈嘉洛
---
《星岛申诉王》于3月1日隆重登场，节目为民请命抱不平、追踪城中热话，亦会搜罗温情小故事。你申诉，我跟进，搵91999933，《星岛申诉王》随时候命！
立即报料: https://bit.ly/3IMunqd
你的独家报料一旦被采用及报导，将获得乙份奖品。
《星岛头条》APP经已推出最新版本，请立即更新，浏览更精彩内容：https://bit.ly/3yLrgYZ
最新回应