呈祥道九巴撞壆倾侧|搭巴士坐上层最危险 专家建议乘客应拣呢个位

2023-03-20 21:00

呈祥道九巴撞壆倾侧|搭巴士坐上层最危险 专家建议乘客应拣呢个位
呈祥道九巴撞壆倾侧|搭巴士坐上层最危险 专家建议乘客应拣呢个位

呈祥道290A九巴行驶期间突然失控铲上路中分隔石壆,全车倾侧酿成47人受伤意外,令人再度关注乘客搭巴士时座位安全问题。英国机械工程师学会院士卢觉强接受访问时表示,双层巴士所幸意外时,仍在安全倾侧度数之内,未有导致反车。他又建议乘客下次乘搭巴士时如能选择,应坐下层位置,「坐楼上一定唔安全」。

下层中间最安全

双层巴士哪个位置最安全,卢觉强坦言「坐楼上一定唔安全,离地越高,一反车受伤程度越大;如果坐下层近地下,能量会细咗,受伤害程度亦细咗」。另外,他指出楼上车头是最危险,「车头一撞击时,架车会好似突然停车,有个惯性将个人向前推。如果坐喺楼上车头,乘客会撞烂前面玻璃跌落车前面,唔好话跌死,撞死添㗎啦!」至于车尾方面,卢觉强称也较危险,「如果撞到后面,个力会直接到背脊,伤害亦会重咗」。

相关报道:呈祥道九巴撞壆倾侧|九巴车长涉危险驾驶被捕 消防称巴士有翻侧危机须巩固车身方能救人

英国机械工程师学会院士卢觉强。资料图片
英国机械工程师学会院士卢觉强。资料图片
巴士不同座位风险,红色最危险,黄色中等,绿色最安全。资料图片
巴士不同座位风险,红色最危险,黄色中等,绿色最安全。资料图片
卢觉强坦言「坐楼上一定唔安全」。资料图片
卢觉强坦言「坐楼上一定唔安全」。资料图片
卢觉强指下层中间位置距离撞击点远,缓冲时间大。资料图片
卢觉强指下层中间位置距离撞击点远,缓冲时间大。资料图片
巴士验车时会作倾侧测试。YouTube九巴频道截图
巴士验车时会作倾侧测试。YouTube九巴频道截图
巴士验车时会作倾侧测试。YouTube九巴频道截图
巴士验车时会作倾侧测试。YouTube九巴频道截图
巴士验车时会作倾侧测试。YouTube九巴频道截图
巴士验车时会作倾侧测试。YouTube九巴频道截图

他建议乘客如果能选择,坐在下层中间位置是最安全,「无论撞头撞尾,距离撞击点远,缓冲时间大,伤势就会细咗」。另外,他呼吁乘客上车后应该系好安全带,而且不要在车上睡觉,因为一旦撞车时,乘客可以有即时反应,用手保护自己并巩固自己平衡,「唔会好似碌骰子咁,同隔离位头碰头,或撞去前面座位」。

可走向倾侧另一边避免反车

至于今次意外,卢觉强表示,这次巴士倾侧方向是右边,因此乘客当时最好是尽量聚集在左边,「聚返住个平衡」,以免巴士重心继续偏向右边导致翻侧。另外疏散时,应该是让上层乘客首先开始疏散,「因为下层好似沙包,责住个底部,如果下面走先,上面个CG(重心)可能就会向右侧反车」。

相关报道:呈祥道九巴撞壆倾侧|乘客守望相助 照顾受伤婆婆

卢觉强指,双层巴士倾侧超过30度便会翻车,所幸是次意外中,巴士倾斜度少于30度,尚在安全倾侧度数以内,所以没有翻车。他又提到,巴士验车时会有载重及倾侧测试,以确保没有意外。

呈祥道290A九巴行驶期间突然失控铲上路中分隔石壆。
呈祥道290A九巴行驶期间突然失控铲上路中分隔石壆。
巴士全车倾侧。
巴士全车倾侧。
卢觉强指巴士倾斜度少于30度,尚在安全倾侧度数以内。
卢觉强指巴士倾斜度少于30度,尚在安全倾侧度数以内。
事件酿成47人受伤,期间一度有人被困。
事件酿成47人受伤,期间一度有人被困。
消防到场救出被困乘客。
消防到场救出被困乘客。

---

《星岛申诉王》于3月1日隆重登场,节目为民请命抱不平、追踪城中热话,亦会搜罗温情小故事。你申诉,我跟进,搵91999933,《星岛申诉王》随时候命!
立即报料: https://bit.ly/3IMunqd
你的独家报料一旦被采用及报导,将获得乙份奖品。

《星岛头条》APP经已推出最新版本,请立即更新,浏览更精彩内容:https://bit.ly/3yLrgYZ

關鍵字

最新回应

關鍵字

相關新聞

You are currently at: std.stheadline.com
Skip This Ads
close ad
close ad