星岛申诉王｜揸的士50年养活一家 73岁司机：我唔系马路炸弹

日前一位年过80岁的的士司机于北角撞伤两名途人，坊间有意见指司机年纪大所以出事。到底年老司机还应该揸的士？《星岛申诉王》访问揸的士50年，今年73岁的士司机劳师傅，讲讲年长的士司机有什么想申诉？

星岛申诉王｜揸的士50年养活一家 73岁司机

揸的士50年养活一家

北角撞伤两名途人

北角撞伤途人

我唔系马路炸弹

的士冲灯撞人

七十其实好多都很壮健

揸的士50年养活一家

劳师傅笑言：「以前人生七十古来稀  ，现在人生七十其实好多都很壮健 。」年长司机会更有经验，年长不是问题 ：「最紧要年长得来，身体状况健康许可。」

有网民称，年老的士司机为「马路炸弹」，他会不会感到被歧视？劳师傅表示揸的士多年，感受到香港人的温暖， 歧视是很少的。有些乘客会更体谅和同情年长司机:「 觉得他们这么大年纪还要出来工作。希望大家不要给负面新闻影响，尤其是职业司机 ，不要让人觉得 ，年纪大就是马路炸弹。反观一些的士司机成排电话放在咪表板以上，时常按电话那些司机更危险。一来视线受阻， 二来分心，不够专注更危险。」

劳师傅指，揸的士收入每日大约500元，自己坚持到70多岁仍然揸的士，是不希望自己伸大手板跟子女要钱，加重子女负担。他说﹕「主要收入都用在吃饭和家用，一个月开二十多天工，收入都有一万元以上，养一头家就不足，帮补下也是好事 ，让家庭财政不至于太紧绌。」

现时70岁或以上司机须出示体格检验证明书，并要每三年做一次体检才能续领驾驶执照。北角意外之后有意见认为续牌须出示体格证明书的年龄降低至65岁。 劳师傅表示这一行年龄上是老化，现在揸的士主力的人是六十岁左右的，如果法例收得太紧会出现行内的士司机不足。

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