专栏｜车路士另类人满之患

车路士在班主托德波利支持下，冬窗又再豪花超过2亿7000万镑引入8名新兵，然而却带来另一个问题：欧联球员注册席位。

欧联淘汰赛阶段只允许注册3名新兵，在安素费南迪斯、米基路梅迪历以外，球会选择了祖奥菲历斯而非中坚班诺特巴迪亚舒尼就有点意外。虽说菲历斯加盟后迅速融入球队，但放弃巴迪亚舒尼就不止是注册少一位中坚般简单。

车路士防綫今季予人信心不大，主要是个人表现不佳。高列巴尼在上仗对韦斯咸连后备席都不见踪影，明显已被弃用，韦斯利科芬拿仍在养伤，杜利洛查路巴资质有限，球队原有后防实力未足应付欧洲列强．没注册巴迪亚舒尼，代表车路士在未来欧联淘汰赛路上，可靠的中坚就只有堤亚高施华一位。

未知是否因为考虑到欧联战綫中坚人数不足，朴达在最近两仗对富咸和韦斯咸都改打4后衞。虽说战绩不济，转阵式都是一个冲击方法，但似乎亦是考虑到欧联中坚不够而作出的改变。车路士已够多新球员了，大家都在磨合阶段，中途再转阵式，他们在适应上又多一

列斯占士在最近访问中说到，相信球会在大量优质球员加盟后可成「世界上最好的球队之一」，但何时才见到如此豪华阵容的真正实力，就真是一个大疑问。加利李尔

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