将军澳137区规划曝光 建新社区供14万人住 132区填海建厂引入内地电力

发展局今天（19日）公布将军澳第137区初步发展大纲图，占地约80公顷，相等于4个太古城，将发展为以房屋用途为主的新社区，提供约5万个单位，公私营房屋比例为七三比，容纳供13.5万人。当局料于2025年开展填海工程，首批约3.4万人最快可于2030年迁入，当中涉及约1.26万个单位。

效果图 - 将军澳第137区。（发展局文件）

（发展局文件）

（发展局文件）

（发展局文件）

将军澳137区。

132区填海 建电力设施输入零碳能源

将军澳第137区所需要的可发展土地为101公顷，当中包括现有𧄌船港池及沿海岸线填海约20公顷。为配合其房屋发展，局方建议在将军澳第132区对出以填海和削坡方式提供约25公顷，以容纳2个现时位于第137区的公共设施及4个特定地域要求的公共设施，包括公众填料转运设施、混凝土配料厂、电力设施、建筑废料处理设施、废物转运站及海上垃圾收集站。 

发言人表示，谘询附近居民意见后，将军澳第132区6个设施的土地面积已缩减四分之一至25公顷。其中为达致2035年碳排放减半及2050年实现碳中和的目标，环境及生态局正与内地商洽，计划购入更多可再生能源，预计内地电力须从东边引入，电力设施需设置于临海位置供海底电缆登陆。

发局展文件指，于将军澳第132区对出的新造土地上设置具重要策略性的电力设施，以提升香港通过区域合作输入零碳能源的能力。文件又指，132区对出新造土地，位于相对偏僻地方，与将军澳最近的住宅发展约有1公里的缓冲距离，由于进出这些公共设施的车辆可直接通往将蓝隧道，往返九龙的车辆不会经过将军澳新市镇现有的道路网络，减低对当区居民滋扰。

将蓝隧道及跨湾大桥去年开通。资料图片

建过海隧道？局方指港岛东已发展「九九十十」

问及会否有隧道过海，发言人引述运输及物流局研究指，兴建隧道投资庞大，要确保能带来一定的新发展机会，惟港岛东已发展得「九九十十」，认为暂时没有充分理据。造价方面，发展局未有确实估算数字，但强调项目填海规模不太，但已经能提供5万伙，是未来重要的房屋供应，值得投资。

137区建铁路站 

较高密度的房屋发展会围绕拟设置于第137区中央范围的铁路站，该站将位于大部份居民（逾三分之二的规划人口）的500米步行距离之内，附近设社区公园和地区文娱及商业设施。由于当区位处海旁，将采用阶梯式建筑物高度轮廓，海旁一带亦提供连贯的海滨长廊及绿化休憇空间，鼓励居民以步行或骑单车等模式出行。

「将军澳南延线」将为当区提供铁路运输服务，同时配以最新拟议兴建的对内及对外道路网络，包括「将军澳—油塘隧道」。不过发言人表示，有关基建未及在首批居民入伙时投入服务，估计要乘搭巴士及小巴，经交通交滙处到达康城站或将军澳市中心。 

运输及物流局期望于今年第四季制订更详细的走綫及初步推展时间表，如「将军澳南延线」以重铁形式发展，可能需在创新园对出填海约2公顷。

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