马航MH370消失8年有新发现　或成首个证据支持「蓄意坠海论」

马来西亚航空MH370号航班失踪事件至今已8年，但当中许多谜团仍未解开。上月一名马达加斯加渔民疑似寻获马航MH370号客机的飞机零件，有工程专家认为，这很可能是第一个能证明机长是蓄意让飞机加速坠毁的证据，即事件并非纯粹意外。

马来西亚航空MH370号航班波音777客机于2014年从吉隆坡飞往北京途中神秘消失，机上239人迄今下落不明，真正堕机原因亦未有权威官方说法，加上连飞机真正坠毁的地点也茫无头绪，令事件成为历史上最大的航空谜团之一。昨日多家英国媒体报道，英国工程师格弗瑞（Richard Godfrey）与多年来持续找寻MH370残骸的美国人吉布森（Blaine Gibson）于12月12日发表报告，指马达加斯加渔民25天前在海岸上拾获了怀疑是马航MH370航机的「起落架舱门」部分零件，由于飞行员接受过培训，避免在紧急水上著陆情况下降低起落架，以避免增加飞机在撞击水面时剧烈破碎的可能性，所以这块「起落架舱门」零件成了有人蓄意令航机撞毁的证据。

这件零件被称为「耳轴门」，被发现时有4个几乎平行、由内向外的切口，应是解体时从内部穿透而出，可知起落架在撞击瞬间是放下来的，也可以推论在坠海前至少一名飞行员仍在操纵飞机，而且正在令飞机高速俯冲入水面，目的是想飞机尽可能地崩解，令机上乘客撤离和求生机会更加渺茫。

美国人吉布森（Blaine Gibson）展示最新寻获的马航MH370号客机的飞机零件。

当天驾驶这架飞机的是来自槟城的 53 岁的机长札哈里（ Zaharie Ahmad Shah ）

2018年官方曾在马达加斯加，寻获疑似马航MH370残骸。（Dailystar截图）

不过报告同时承认，放下起落架也可能在没有人为干预的情况下发生，而是出于飞行过程中的机械故障。

当天驾驶这架飞机的是来自槟城的53岁的机长札哈里（ Zaharie Ahmad Shah ）和他的27岁副手 Fariq Abdul Hamid，他们出事前已经在马来西亚航空公司工作了7年。

2016年马来西亚官员透露，札哈里曾在家用飞行模拟器，模拟过航班在印度洋上空的飞航路线，但这些都不能证明他是蓄意坠机。