ESG同谋｜Tesla不值得更好的ESG评级？

正当特斯拉（Tesla）行政总裁Elon Musk把心神投放在Twitter，Tesla股价就一跌千丈，背后原因林林总总，可能是产能问题、减价问题、大股东抛售股份问题，加上这间电动车公司之前被剔出ESG指数，以及被关注气候问题的微软创办人Bill Gates沽空狙击，到底从ESG角度，道理站在那一方？

早阵子Tesla就被S&P 剔出 ESG指数，Elon Musk就根批「ESG是魔鬼的化身（ESG is the Devil Incarnate）」、「ESG评级毫无作用（ESG ratings make no sense）」、「ESG就是骗局（ESG is a scam）」，甚至在Tesla嘅Impact Report也写明ESG的评估方法有缺陷（fundamentally flawed）。

很多人也疑惑，为何明明「Tesla的电动车对环境好」，又会惹来评级机构搣柴，又被Bill Gates盯上，那就必须搞清楚以下几点，以正视听。

首先，ESG是一个整体，不可以将E、S、G拆骨，各有比重，视乎行业；同时，ESG不单止在乎结果，也在乎过程。

先看看种族歧视问题，2021年10月4日，前黑人雇员在Tesla遭受种族歧视，Tesla最后要赔1.37亿美元；2022年2月，美国加州政府的California’s Department of Fair Employment and Housing (DFEH) 就提告Tesla，形容Tesla有涉及种族歧视、骚扰，针对黑人工人在工作量、纪律、薪金、升职受到歧视，共有数百名工人投诉。

更严重的是产品安全导致伤亡问题，ESG之中的社会（S），十分关心的安全问题，根据Tesla Deaths官网数据，自2013年4月2日至2022年11月12日，全球Tesla汽车一共发生死亡事故共有335宗，2022年年初至今的死亡个案亦多达101宗。

同样备受关注的，当然是Tesla管治问题。S&P之前踢走Tesla，除了指出Tesla没有碳中和路线，当然少不免是因为Elon Musk本人。S&P之前分析汽车业报告之中，突出Tesla的管治出现问题，如2016年Elon Musk高价收购堂兄的SolarCity；2018年7月，Tesla突然声称考虑以每股420美元私有化TSLA，搞退市，又证清指只是开玩笑，被监管机构盯上等等。

由此可见，Tesla的争议性确实不低，那怕公司的产品能够为地球减碳，但也不能忽略一系列令人看不过眼的企业问题。

ESG 分析员 RYAN FUNG