港铁国产新列车．多图｜11.27观塘线首载客 六大新提升：加阔门边企位、动态路线图

港铁今日（22日）举行记者会，宣布中国青岛四方列车（CRRC Qingdao Sifang, Q-Train）将于11月27日投入服务，并率先陆续更换观塘线13辆列车。港铁表示，新列车有六大新提升，包括加阔门边企位令上落车更畅顺、更多扶手、人体工学设计坐椅、设动态路綫图等。

点撃图辑了解全新8卡列车「Q-Train」列车详情：

港铁举行地铁市区綫全新列车投入服务记者招待会。梁文辉摄

杨美珍表示港铁面对很大挑战，但不希望影响短期服务。梁文辉摄

国产「Q-Train」列车以8卡为一列。梁文辉摄

列车车厢内配置。梁文辉摄

新列车于8月起在观塘綫进行测试。梁文辉摄

港铁预计在2023年完成观塘线所有更换。梁文辉摄

港铁指调整列车布局，并加阔车厢空间。梁文辉摄

车厢改用环型扶手杆设计，增加更多扶手装置。梁文辉摄

列车扶手吊环数目由24至27个增加至新列车64个。梁文辉摄

列车配备人体工学设计座椅。梁文辉摄

列车全面使用LED灯光。梁文辉摄

动态路綫图提供更多资讯，包括特别状况消息。梁文辉摄

列车配备「智能伺服器」，以提升列车运作及保养维修。梁文辉摄

工程人员可遥距监察列车运作。梁文辉摄

港铁表示，重视铁路资产的更新及提升，每年投放超过100亿确保铁路系统维持良好状态，今次93架「Q-Train」列车，共花费约港币60亿元，取代现时行驶于观塘綫、荃湾綫、港岛綫及将军澳綫的第一代列车，现时市区线所使用的英制港铁现代化列车（M-Train），部分列车已服务超过40年。港铁表示「Q-Train」列车以8卡为一列，新投入的93架列车约占目前列车总数3成，并已在2022年8月在在观塘綫进行进行测试，测试结果良好。港铁预计在2023年完成观塘线所有更换，之后再到港岛线、荃湾线及将军澳线。

港铁指，新列车共有六大提升，包括：

• 上落车更畅顺

港铁指透过调整布局，令座位数目不变下，部分座椅玻璃屏风稍微移入车厢内，并加阔门边企位，令上落车空间更宽敞。

• 更多扶手装置

列车改用环型扶手杆设计，每车卡的扶手吊环数目由市区綫第一代列车的24至27个增加至新列车64个，企位乘客更容易紧握扶手。

• 人体工学设计座椅

列车配备人体工学设计座椅，拱型背靠更好地支撑乘客背部，并提升多用途空间的挨杆设计。

• 全面使用LED灯光更明亮柔和，也更环保

列车全面采用更节能的LED灯照明系统，营造更明亮柔和的乘车环境，新车车门位置上方加装环形灯，增加照明度之馀，亦让身处车厢中间的乘客可一眼辨认车门位置。

• 动态路綫图提供更多资讯

动态路綫图提供包括列车路綫、行驶方向、车门打门方向、所在车站、下一站等乘车资讯，亦可以发布与车务相关的资讯，包括特别状况消息。

• 智慧功能提升列车运作及保养维修

列车配备「智能伺服器」，可实时传输列车行驶期间关键设备的数据，工程人员可于青衣车务控制中心、火炭车务数据中心及车厂遥距监察列车运作，以及运用大数据分析，加强列车的预防性维修。

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