港铁国产新列车.多图|11.27观塘线首载客 六大新提升:加阔门边企位、动态路线图

2022-11-22 15:54

港铁今日(22日)举行地铁市区綫全新列车投入服务记者招待会 。梁文辉摄
港铁今日(22日)举行地铁市区綫全新列车投入服务记者招待会 。梁文辉摄

港铁今日(22日)举行记者会,宣布中国青岛四方列车(CRRC Qingdao Sifang, Q-Train)将于11月27日投入服务,并率先陆续更换观塘线13辆列车。港铁表示,新列车有六大新提升,包括加阔门边企位令上落车更畅顺、更多扶手、人体工学设计坐椅、设动态路綫图等。

点撃图辑了解全新8卡列车「Q-Train」列车详情:

港铁举行地铁市区綫全新列车投入服务记者招待会。梁文辉摄
港铁举行地铁市区綫全新列车投入服务记者招待会。梁文辉摄
杨美珍表示港铁面对很大挑战,但不希望影响短期服务。梁文辉摄
杨美珍表示港铁面对很大挑战,但不希望影响短期服务。梁文辉摄
国产「Q-Train」列车以8卡为一列。梁文辉摄
国产「Q-Train」列车以8卡为一列。梁文辉摄
列车车厢内配置。梁文辉摄
列车车厢内配置。梁文辉摄
新列车于8月起在观塘綫进行测试。梁文辉摄
新列车于8月起在观塘綫进行测试。梁文辉摄
港铁预计在2023年完成观塘线所有更换。梁文辉摄
港铁预计在2023年完成观塘线所有更换。梁文辉摄
港铁指调整列车布局,并加阔车厢空间。梁文辉摄
港铁指调整列车布局,并加阔车厢空间。梁文辉摄
车厢改用环型扶手杆设计,增加更多扶手装置。梁文辉摄
车厢改用环型扶手杆设计,增加更多扶手装置。梁文辉摄
列车扶手吊环数目由24至27个增加至新列车64个。梁文辉摄
列车扶手吊环数目由24至27个增加至新列车64个。梁文辉摄
列车配备人体工学设计座椅。梁文辉摄
列车配备人体工学设计座椅。梁文辉摄
列车全面使用LED灯光。梁文辉摄
列车全面使用LED灯光。梁文辉摄
动态路綫图提供更多资讯,包括特别状况消息。梁文辉摄
动态路綫图提供更多资讯,包括特别状况消息。梁文辉摄
列车配备「智能伺服器」,以提升列车运作及保养维修。梁文辉摄
列车配备「智能伺服器」,以提升列车运作及保养维修。梁文辉摄
工程人员可遥距监察列车运作。梁文辉摄
工程人员可遥距监察列车运作。梁文辉摄

港铁表示,重视铁路资产的更新及提升,每年投放超过100亿确保铁路系统维持良好状态,今次93架「Q-Train」列车,共花费约港币60亿元,取代现时行驶于观塘綫、荃湾綫、港岛綫及将军澳綫的第一代列车,现时市区线所使用的英制港铁现代化列车(M-Train),部分列车已服务超过40年。港铁表示「Q-Train」列车以8卡为一列,新投入的93架列车约占目前列车总数3成,并已在2022年8月在在观塘綫进行进行测试,测试结果良好。港铁预计在2023年完成观塘线所有更换,之后再到港岛线、荃湾线及将军澳线。

港铁指,新列车共有六大提升,包括:

  • 上落车更畅顺

港铁指透过调整布局,令座位数目不变下,部分座椅玻璃屏风稍微移入车厢内,并加阔门边企位,令上落车空间更宽敞。

  • 更多扶手装置

列车改用环型扶手杆设计,每车卡的扶手吊环数目由市区綫第一代列车的24至27个增加至新列车64个,企位乘客更容易紧握扶手。

  • 人体工学设计座椅

列车配备人体工学设计座椅,拱型背靠更好地支撑乘客背部,并提升多用途空间的挨杆设计。

  • 全面使用LED灯光更明亮柔和,也更环保

列车全面采用更节能的LED灯照明系统,营造更明亮柔和的乘车环境,新车车门位置上方加装环形灯,增加照明度之馀,亦让身处车厢中间的乘客可一眼辨认车门位置。

  • 动态路綫图提供更多资讯

动态路綫图提供包括列车路綫、行驶方向、车门打门方向、所在车站、下一站等乘车资讯,亦可以发布与车务相关的资讯,包括特别状况消息。

  • 智慧功能提升列车运作及保养维修

列车配备「智能伺服器」,可实时传输列车行驶期间关键设备的数据,工程人员可于青衣车务控制中心、火炭车务数据中心及车厂遥距监察列车运作,以及运用大数据分析,加强列车的预防性维修。

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