国泰航空冀两年内增聘4000人 空姐空少底薪连津贴1.7万元

2022-10-07 13:19

国泰航空今日举办疫情以来首次大型机舱服务员招聘日吸纳新血。
国泰航空今日举办疫情以来首次大型机舱服务员招聘日吸纳新血。

国泰航空今日(7日)举行自疫情以来的首次大型机舱服务员招聘日,吸纳机舱服务员新血。国泰航空企业事务总经理黄文杰指,随着入境限制逐步放宽,国泰航空将着眼提升运力,希望在年底恢复三成。为满足公司未来18至24个月的营运需求,冀增聘超过4,000名前线员工,包括约2,000名机舱服务员,取录者将获提供7星期有薪入职培训。

国泰航空品机舱服务员招聘日详情,点击浏览组图:

黄文杰目标是未来两年内招聘4,000名前线员工,其中包括2,000名空中服务员。
黄文杰目标是未来两年内招聘4,000名前线员工,其中包括2,000名空中服务员。
毛洁琼表示,国泰航空9月至今已收到过千机舱服务员申请。
毛洁琼表示,国泰航空9月至今已收到过千机舱服务员申请。
初级机舱服务员底薪约在9,000至1万元。
初级机舱服务员底薪约在9,000至1万元。
预期复常后初级机舱服务员底薪加上飞行时数及外站津贴后,月薪约1.7万元。
预期复常后初级机舱服务员底薪加上飞行时数及外站津贴后,月薪约1.7万元。
疫情期间离职的机舱服务员重新加入国泰,薪资水平将与新入职同事保持一致。
疫情期间离职的机舱服务员重新加入国泰,薪资水平将与新入职同事保持一致。

国泰航空企业事务总经理黄文杰表示,国泰航空目前有超过6,000名机舱服务员和2,500名机师,现有人手足够应付国泰航空的运力,惟目前运力仅能达到疫情前的16%。黄文杰补充,本港航空业过去两年基本处于冰封状态,随着入境限制逐步放宽,「国泰航空下一步将着眼提升运力,希望在年底恢复三成,冀尽快巩固香港的航空枢纽地位。」在运力得到提升前,国泰航空还会对飞机进行检修、清洁,对重返团队和新入职的机师及空中服务员进行培训、考核,为提升服务水平进行一系列的准备。

自去年开始,国泰航空已陆续展开招聘,黄文杰指目标是在未来18至24个月招聘4,000名前线员工,其中包括2,000名空中服务员而满足运力需求。他又指,和香港理工大学的见习机师培训计画也于今年开始,目标集中于培训本地有兴趣加入国泰团队成为机师的年轻人,希望未来招聘约1,000名本地机师。

7周带薪培训加21日年假 国泰:具一定吸引力

机舱服务员招聘的反应同样热烈,机舱服务部总经理毛洁琼表示,9月至今已收到过千申请。「新入职的初级机舱服务员底薪约在9,000至1万元,但是若以每月90小时的满飞行时数计算,加上外站等其他津贴,每月薪金料达1.7万元。」

毛洁琼又指,过去两年航空业处于冰封时期,机舱服务员的收入受到影响,只享有底薪和津贴,飞行时数少,现时约1.7万元的月薪、入职后的7周带薪培训加上21日的年假具一定吸引力。她表示,公司已经联络过疫情期间离职的机舱服务员,目前有过百人已决定「回巢」重新加入,但薪资水平将与新入职的同事保持一致,将同属「新人价」。

应徵者:曾任侍应薪金时有起伏 底薪9,000元非困扰

其中一应徵者张先生表示,自己对国泰航空有信心,并认为未来航空业的需求仍大。「自己之前做过侍应生,收入与机舱服务员相近。由于餐饮业也受到疫情冲击,薪资水平也时有起伏,故此国泰航空底薪9,000元的薪资水平对他而言并非困扰。」

应徵者张先生认为未来航空业的需求仍大,9,000元的薪资对他并非困扰。
应徵者张先生认为未来航空业的需求仍大,9,000元的薪资对他并非困扰。

另一名应徵者陈小姐表示,成为空中服务员是自己儿时的梦想,自己早在疫情前就曾应徵,但因受疫情影响最终未能成事,所以这次机会已经足足等待了3年,对于今日能够前来应徵感到十分兴奋。

记者:解青羽

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