重启登月｜美无人飞船今升空 逾十万人料涌佛州见证历史

史上最强大的运载火箭，定于香港时间今晚在美国佛州发射升空，搭载无人猎户座飞船（Orion）首次试飞，绕月飞行，然后在海面溅落返回地球，整个任务为期42天。这是自1972年的阿波罗计画之后，以人类再度登月为目标的「阿提米丝计画」的第一步，预期有十多万人涌往发射地点佛州见证历史时刻。

周一的任务名为「阿提米丝一号」（Artemis 1），是在正式载人登月前，检查一切系统运作正常的一次预演。被誉为史上最强大发射体的太空发射系统（SLS）火箭将带着猎户座飞船，从佛州甘乃迪太空中心39B发射台升空。升空时间订于当地时间周一早上8时33分（香港晚上8时33分），发射窗口约两小时。

任务42天 2次靠近月球

整个任务为期42天，猎户座飞船将飞行约210万公里，期间会进入地月远距逆行轨道（DRO）。绕月飞行期间，猎户座将两次靠近至距离月球表面仅111公里处，绕月后将返回地球，料10月10日降落在圣地亚哥海岸附近的太平洋。

猎户座飞船是载人座舱，但在这次测试中不载人。一个穿着太空服的史诺比毛公仔将作为零重力的指标在太空舱内漂浮，另有配备传感器的人体模型代替真的太空人，记录振动、加速度和辐射水平。座舱由洛歇马丁公司制造，根据设计，座舱进入太空后会从火箭分离，载人类飞往月球，并与另一艘太空船会合，将太空人带到月球表面。

最强火箭重2500吨

太空发射系统（SLS）高98米，比自由女神像（93米）还要高，重达2500吨。推动火箭的推力为400万公斤，比阿波罗时代的土星五号火箭大15%。太空总署（NASA）从2014年开始着手开发，为此投入了230亿美元。科学界之所以特别关注SLS，是因为它是将人类送往深空宇宙（deep space）的运输工具。包括美国在内的太空科技发达国家都在尝试将人类送入月球之外的火星。因此，火箭必须能够运载很多货物。太空总署的构想是改进SLS的性能，把其送往火星。

尽管这次任务已拖延许久，它仍将是太空总署阿提米丝计画的关键登月展示之旅。之后的计画是2024年载人进入月球轨道（阿提米丝二），2025年正式再次登月（阿提米丝三），演练未来登陆火星的任务。太空总署计画揭晓太阳光无法照亮的月球南极的永久阴影区等秘密。为此，还在月球南极选定了13个着陆备选地。

预期有十多万人前往佛州见证历史时刻，可能从凌晨四时开始塞车。45岁的博斯坦吉，特地和丈夫及两名子女，从英国北部飞往佛州度太空主题假期。她说目睹火箭发射飞往月球，是「千载难逢」的经历，「我们计画是一大早开车，在可可海滩找个位置。」那里在甘乃迪太空中心附近，用肉眼看有点距离，「但我仍然认为这将是一个值得一看的景象」。

若周一天气不佳，或是遇到次要技术问题导致发射延期，后备方案是延至在9月2日或5日发射，由于刚好是周末，可能还会有更多人前往观看。

美登月计画三阶段

阿提米丝一号（Artemis 1）任务：试飞

试射长98米的「太空发射系统」（SLS）新型火箭，无人太空船「猎户座」（Orion）位于火箭顶端。

发射时间订于周一早上8时33分（香港时间晚上8时33分），在佛罗里达州甘乃迪太空中心发射。

阿提米丝二号（Artemis 2）任务：载人飞行

订于2024年进行载人飞行，但只是环绕月球轨道飞行，类似以前的阿波罗8号太空船，不会降落月球表面。四名太空人的名单将于今年底之前公布，预期包括一名加拿大人。

阿提米丝三号（Artemis 3）任务：登陆月球

自阿波罗17号太空船1972年12月登月以来，首次派太空人登陆月球，且是太空总署首次派人登陆月球的南极，那里已发现以冰块形色存在的水。过去的太空人是在月球赤道附近登陆。

登月任务订于2025年进行，但据一项独立审查显示，可能最早要到2026初才能实现。从阿
提米丝三号任务开始，太空总署计画约每一年派人登月一次。

 

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