疫情玩残航空业 空姐转跑道任修甲师健身教练

新冠肺炎疫情肆虐全球，玩残航空业，航空大裁员，早前疫情回稳，国泰公布拟于未来两年招聘四千名前线人员，为未来或增加航班做准备。但部份被炒空姐对旧业已经不感兴趣。《头条》访问两名前空姐，一人已转职修甲师，另一人正进修转型为健身教练，两人受过疫情洗礼，担心航空业持续受疫情打击，故两人都拒吃回头草。

喜欢旅行的嘉恩，五年前大学毕业后获聘为香港航空公司地勤员，「不喜欢写字楼死板工作，机场上班有去旅行的感觉。」半年后转任机仓服务员，「经常飞澳洲、马尔代夫和日本等地，变相免费旅行，真的很开心。」她说，当时底薪加津贴每月约二万元，但好景不常，疫情爆发，航空公司大幅削减航班，直接打击前线人员收入，「疫前每月飞六十小时，疫后只飞三、四十小时，收入少了三分一。生活受影响，看不到前景。」由于不知行业何时能复苏，两年前辞职转行。

自觉没甚么技能，嘉恩决定学一门手艺，报读了美甲课程，「多数女孩都贪靓，不愁没有生意。」年多前，她投资十多万，在新蒲岗的工厦开了一间美甲店，「生意都可以，每天有五、六个客，扣除成本，收入比以前多一倍。虽然疫情期间试过停业，但政府有补助，影响不太大。」对于有航空公司未来大量招聘人手，嘉欣说一定不会重返旧业，「最主要是考虑饭碗问题，这一刻疫情缓和放宽入境措施，难保未来疫情再次严峻时又要停飞，如果到时业界又裁员，怎么办？」现在工作比做空姐辛苦，但起码不用担心突然炒鱿鱼。

忧回巢再停工减薪无保障

Michelle因疫情被公司裁掉，正进修转型为健身教练。

任职国泰空姐八年的Michelle，前年十月遇上公司裁员失去工作，「其实当时有心理准备，因疫情关系，减到很少航班，有时一个月也飞不到一次，收入大受影响。被裁当然会有点不舍得，始终做了这么多年。」她说，很多同事之后转职服务行业，「例如美容、酒店和餐饮业，我就转做保险，因为老公都做这行。」热爱运动的她，数月前开始修读健身教练课程，「现在愈来愈多人玩健身，而且女性教练不是太多，应该有市场。」她说，九月会正式考试，合格后会全职做健身教练。

Michelle做了八年空姐，坦言被裁有点不舍。

Michelle称，知道航空公司近日开始招聘人手，但薪酬待遇都是跟以前差不多，「我应该不会回巢了，因为现在年纪大了，会考虑工作稳定性，不想突然又因疫情要减薪或停工，这样很没保障。而且想多点时间陪女儿，不想经常要离开香港。」她说，新手健身教练的时薪都有四、五百元，有经验的甚至过千元，收入一定比做空姐时两万多元好得多。

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