专访｜谢展寰：跨部门探索重型车用氢能

多国出现能源危机，连带燃料价格亦有波动。谢展寰认为，本港能源供应持续稳定，价格升幅相对其他地区亦算少，有赖与两电制订的《管制计画协议》，故现阶段不会考虑开放电力市场。他又指，本港推动电动车进度理想，惟设备配套有待改善，亦会探索氢能在重型车的应用，并于二〇二四年前展开试验。

谢展寰指，早前全港能源供应出现问题，有外国城市需要减少发电量，亦有不少能源公司倒闭，以新加坡为例，十多家公司中，有七家倒闭。然而，本港能源供应持续稳定，燃料费升幅相对其他地区亦算少，与两电签订《管制计画协议》的优势正正在今次危机中反映出来。他解释，协议结合政府管制及商业运作，不存在恶性竞争，总投资额亦不会超过电力需求，否则「去到尾都是消费者埋单」。

暂不考虑开放电力市场

现行的《协议》于二〇一七年签订，年期为约十五年，并将于二〇三三年底届满。因此，谢展寰表示暂时不会考虑开放电力市场，但会密切注视变化，并与电力公司讨论如何保障有不同的，两电亦正兴建天然气库。他直言，价格加幅无可避免，呼吁市民改变使用电力方式，例如将光管转为LED灯，购买变频式电器，抵销加价压力。

绿色运输方面，谢展寰引述今年首季新登记私家车中，逾四成属电动车，形容进度理想，但承认设备配套如充电位等有待改善。而电动重型车辆充电费时，续航力有限，有必要探索氢能车在本地的应用，相信将来对减碳十分重要。他表示，当局正领导跨部门工作小组，涵盖运输署、消防处、机电工程署等，与潜在供应商研究供应地点，并筹备进行立法规管，二〇二四年前在本港展开试验。

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