南港岛綫5月下旬一日两故障 港铁调查报告 : 信号曾短暂接收不良引起

港铁南港岛綫于今年5月23日发生两宗事故，先后有列车因运行不畅顺而触发安全装置，要短暂停下。港铁今日（6日）向立法会交通事务委员会提交调查报告，承诺会改善转换列车操控模式的程序，如将来列车须手动驾驶，会在确认列车完成上落客程序后，才转换回全自动模式运作。

报告指，首宗事故发生于当天下午1时10分，一列往金钟方向的列车驶经海洋公园站时，因运行不畅顺而触发安全装置，要短暂停下，须改为手动驾驶。同日下午1时25分，下一班列车驶至同一路段时，同样因运行不畅顺而须改作人手操控，更一度「飞站」慢速向前行驶。港铁指，共有约300名乘客受事故影响，行程延误最多约19分钟。 

港铁指，南港岛綫采用全自动列車控制系统，自2016年年底通车以来运作一直大致畅顺。涉事两班列车的无线网络信号曾短暂接收不良，导致列车未能顺畅地与路轨旁信号系统连系。

港铁表示，事发后已更换无线网络设备，并在南港岛綫沿綫进行信号接收测试，确保设备运作正常，会改善转换列车操控模式的程序，如将来列车须手动驾驶，会在确认列车完成上落客程序后，才转换回全自动模式运作。

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