伤残车位遭滥用 团体促运输署解决「灰证」滥用滥发乱象
2022-06-16 16:26 
运输署去年一月放宽路旁的伤残人士泊车位（蓝证）予持有「接载行动不便的残疾人士泊车证明书」（灰证）的健全司机使用。有团体早前进行调查，发现逾9成残障驾驶者表示伤残车位被滥用，甚示有8成人表示由于难以停泊伤残车位，需要被迫减少社交活动。
香港伤残青年协会于4月14日至5月2日就开放伤残人士泊车位予「灰证」车辆对残疾驾驶者的影响进行问卷调查，成功收集279份问卷。结果显示，有7成残疾驾驶者指在相关措施未推行前，有较高机会停泊在伤残车位，而在措施推行后，近9成残疾驾驶者表示难以停泊在同样位置。
另外，亦有85%受访残疾驾驶者表示，曾经目睹「灰证」车辆停泊或驶离伤残车位时，车上没有接载行动不便的残疾人士。逾9成残疾驾驶者指「灰证」车辆滥用的情况非常严重，另有近85%残疾驾驶者表示由于难以停泊伤残车位，需要被迫减少社交活动。
伤残驾驶会主席锺锦树指，相关措施推出后，持有「灰证」的人数激增36%，截至今年4月达2,470个，而「灰证」的申请门槛较蓝证宽松得多，仅需注册私家医生或物理治疗师签署便可以，相反，申请「蓝证」需由医管局评估及测试，并经由运输署严格审核后，才可以获取。
协会认为「灰证」车辆滥用伤残车位情况失控，又指措施生效后已收到逾千宗投诉及意见，促请运输署全面公开检讨署方开放伤残车位予「灰证」司机使用的行政指令，解决目前「灰证」滥泊及滥发的乱象；成立一个包含各方持份者的工作小组，共同商讨双赢的解决方案；与残疾驾驶者进行座谈会，面对和聆听他们的声音和意见。
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