中国货运再面临无货可运困境 上海货车流量仍最低

内媒界面新闻报道，日前国务院总理李克强提出解决货车通行不畅导致的物流受阻问题后，情况已明显缓解，但是中国清零政策影响持久。根据调查，沿海城市来不及复工复产，进而亦无订单，货运面临「无货可运」的新困境。

报道指出，中国货运量在今年3月下旬开始快速下跌，直到今年5月才缓慢回升，但远低于3月水平。最近上海解封，货运量依然没有「报复性」上涨，分析原因，主要是还有少部分地方道路管控，最重要因素则是供应链还未完全恢复，同时企业本身经营困难，影响了发货量。

根据G7数据显示，目前上海仍是全中国货车流量最低的地区，上周只有去年同期的22%左右。北京上周只有去年同期的62%左右，广东上周是去年同期的78%左右。另外，包括四川、青海、天津的货车流量都有所下滑，江苏北部地区则相对是恢复较良好区域。

据货运业者反映，目前最大困难已经不是道路阻隔，而是「订单」很缺，尤其是一些厂家供应链未恢复，复工复产未达标，导致他们无货可运。同时，社会消费的需求降低，传递到上游也影响了整体货运量。