东铁过海｜议员忧通车后现人潮 倡港铁以优惠诱乘客分流
2022-05-07 09:38 
港铁东铁线过海段本月15日通车，并将采用9卡车行驶。立法会交通事务委员会委员、民建联陈恒镔表示，日后本港东北地区发展加上罗湖通关，相信东铁线过海段需开尽班次，否则难以应付相关人流。
陈恒镔在电台节目解释，东铁线每小时上限大约27班车，现时每小时行走22班，仍有5班车的空间，他担心在过海段开通后会出现人潮和樽颈，建议港铁在早上时段推出优惠票格，甚至仿效新加坡于某个时段不收车费，以分散人流。当东铁线不胜负荷时，陈恒镔亦认为港铁应考虑取消头等车厢，释放部分载客量。
实政圆桌立法会议员田北辰则表示，相信东铁线在使用新讯号系统后，每小时最尽可以行走30班车，据他计算最高峰可以每小时接载大约6万人。东铁未来会抢走部分原本由新界乘坐长途巴士过海的乘客，但长远而言巴士仍具竞争力。
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