港铁票价机制下半年检讨 立会议员要求取消累计加幅

港铁今年冻结票价，但累计可加幅度已达3.35%，政府将在今年下半年与港铁检讨票价调整机制。

立法会今日（22日）举行交通事务委员会会议，工联会议员邓家彪指出，假如明年经济恢复正常，港铁累计加幅可能达百分之5，要求港铁取消累计加幅，与市民共渡时艰。民建联陈恒镔希望检讨票价机制时加入盈利指数，即港铁盈利达一定水平，就可扣减加幅，避免港铁在年赚百亿的情况下仍然继续加价。

另外实政圆桌田北辰建议，港铁票价新机制应该与通胀一半挂鈎，与目前加幅大约削减一半，同时其他公共交通工具都纳入有关机制入面。另外，他建议营运商可以向港铁申请用港铁股息去补贴，作出「专款专用」，令市民不用担心票价。他亦强烈要求政府与港铁直接商讨以九铁及港铁不同铁路的租金安排，对冲港铁累积落来加幅，有助旧数一笔勾销。

运输及房屋局副秘书长黄佩玟回应指，机制检讨开始后会听取各方意见，包括检讨延后加幅情况，她认为需要平衡市民负担能力及港铁财务持续性，又指出现有机制中设置了市民负担能力指数，过去数次曾因指数而削减了加价幅度。

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