新闻追击｜空运检疫收紧 日本食材恐加价

国泰机组人员「客机去、货机返」造成防疫漏洞，特首林郑月娥表示会收紧空运检疫措施，部分进口货价格恐会上涨或缺货，包括日本餐厅新鲜食品。有大型日本食材批发商表示，暂未看到收紧措施对日本食材供港价格和数目有太大影响，反而是禁止晚市堂食导致客户需求大跌，暂难预料恢复晚市堂食后，会否对空运食材造成影响，估计最坏情况是供港高级食材或供不应求，部分餐厅只好以船运乾货和急冻食品替代，高级新鲜食材与乾冻货价格可能会相差更远，届时一口「靓鱼生」的价格或会更高昂。记者：林家希

日本食材批发商力生控股集团，为港澳逾一千五百家餐厅、超市和酒店提供优质日本食品和食材，集团主席高俊杰日前接受《星岛日报》访问。他表示，收紧空运防疫措施落实后，暂时未看到食材输港情况有太大影响，反而是因禁止晚市堂食导致客户需求下跌，上月生意量大跌约四成。在这一个多月时间相对没有空运压力，若果恢复晚市堂食，会否受航班及运输问题影响仍未知晓，「会担心是否政府所言有这么大影响，现时未有解决方案，若空运大受影响，可能会找替代货物，如订购更多船运的乾冻货」，若空运飞机货大受影响，高级鱼生价格可能更高昂。

晚市禁堂食需求大减

集团执行董事黄永乐提到，该公司主要以两家日本航空公司运货，其中一家表明在二月一日至八日过年期间停飞，但未能得悉原因，「可能农历新年一向是日本餐厅淡季，更可能是航空公司知道香港停止晚市堂食，导致需求大减。」

高俊杰提到，对当局称部分货物或无法到港感到有些疑虑，原则上来往日本的航班是即日来回的短途航班，相对影响较轻，「航班减少的原因是收紧措施、机组人员减少所致？还是因为市场变化、航空公司缩减航班所致？这些因素都有待观察。」

高坦言，该公司以往每周五日、每日运送四至五吨日本新鲜食材到港，但由疫情开始至今，航机大幅减少，亦有不少航班由大机变细机，减少载货量，须将货物分拆至两、三班航班运送，生意兴旺时更曾因机仓爆满，须将部分货物带下机，等待下一班航机再送港，曾因此导致隔天才能取货的情况，尚幸客人能体谅。

高透露，近期空运成本有所增加，暂未将有关成本转嫁给客户，又指船运成本升幅更明显，因为全球运输均有加价及有延误，亦因为原材料供应短缺问题，导致部分食材升幅高达两至三成，个别产品一年内加幅更达三倍，「这是世界物流问题，香港一个城市难以解决，只能适应市场变化。」

促政府制定解决方案

该公司亦有运送产品至澳门。高提到，疫情开始后一段长时间，澳门与日本的航班减幅很大，公司从日本直飞往澳门的空运飞机货情况，由一星期五日减至每周一至两日，很多货物须空运到香港后运往澳门，至近日才有明显改善。「如果香港与澳门情况一样，相信牵连甚广。」

黄永乐补充，停运不但令本港餐厅和酒店等受影响，也令日本当地商户生意受创，因为香港是日本水产和水果出口的重要市场，集团采购量更占有些日本鱼市场供应商的生意额两至三成之多。

黄透露，疫情爆发初期航班减少之际，曾向日本驻港领事和日本振兴贸易机构反映，对方立即联络日本的航空公司，安排增加货机，「他们很落力帮助日本的出口商」。高俊杰认为，政府应未雨绸缪，若预期空运情况会大受影响，应早些制定解决方案，例如为业界作出增加货机的统一安排等，「即使不能够每日到货，隔日到货也可以保持供应的稳定性，相信可大大减轻对市场的影响，令业界更放心。」

《星岛日报》

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