斯里兰卡疫下经济濒崩溃 买车贵过买楼

斯里兰卡在新冠疫情持续陷入经济崩溃危机，超市货架空无一物，餐厅无法提供食物招待食客，但车辆短缺导致当地新车价格暴涨，车价甚至比楼价更昂贵。

人口有2200万的斯里兰卡因新冠疫情爆发，使作为重要外汇收入来源的旅游业完全停顿、境外汇款也告枯竭，令该国经济陷入恶性循环，濒临破产，通胀持续飙高，政府为此颁布禁令，禁止一系列非必要商品进口，以防止外汇流出，并让国家有钱购买粮食、药物与燃料，但这项政策不但未能防止美元外流，还让斯里兰卡找不到重要商品的输入来源，这使新车无法再进口，急需用车者即便付出高价，仍只买得到残旧的老爷车或普通的家用房车。

例如一辆5年车龄的丰田Land Cruiser车款，网上售价高达6,250万斯里兰卡卢比（约223万港元），是禁令实施前的3倍，这样的价位可以首都科伦坡中产区置业，或在市中心买一户全新的豪华单位。

由于科伦坡街道的交通混乱，杂乱无章的巴士与铁路网常挤满乘客，驾车代步几乎成为当地民众生活必须。而由于汽车短缺，连带当地的士数量也急剧减少，司机纷纷趁车价高企卖车套现，仍有开车载客之的士司机，则会向乘客收取两倍以上的车资。进口禁令同时导致国内汽车零件短缺，代表司机可能会因为汽车故障，没有零件更换而卡在半路。

在汽车以外，斯里兰卡其他民生用品也陷入严重短缺，食品零售商已实施白米限购措施，餐厅业者因为买不到石油气要停业，电力公司因为缺钱买油只能轮流供电，农夫也没有肥料施肥。

金融分析师加法尔吉（Murtaza Jafferjee）说，汽车售价飙涨也突显一个问题，即中央银行因为缺现金猛印钞票，导致民众「撒大钱追逐为数不多的商品」。同时，当民众买不起车成为社会现象，他们的活动就会受限，然后经济生产就会进一步下滑。

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