第5波疫情|薛永恒:安心出行非用作追踪 续研各技术方案

2022-01-26 15:06

薛永恒指,「安心出行」的设计并非用作追踪。资料图片
薛永恒指,「安心出行」的设计并非用作追踪。资料图片

创新及科技局局长薛永恒回答议员提问时指,「安心出行」的设计并非用作追踪,并指会继续根据防疫抗疫需要,研究各种技术方案。

薛永恒表示,「安心出行」会每小时向用户发放由衞生防护中心提供的感染风险或强制检测公告通知,由于所有资料比对及发出通知只会在用户手机内进行及储存,并没有用户实际收到感染风险或强制检测公告通知所需时间的统计,并建议用户将手机定期连线至网络,以尽快接收最新的感染风险或强制检测公告通知。

他又指,「安心出行」的设计并非用作追踪,但衞生防护中心可按法例的赋权,要求确诊者上传其出行纪录到衞生署的中央数据库,确诊者上传的出行纪录亦会协助衞生防护中心通过程式向曾经与确诊者在相若时间到访同一场所的用户发放感染风险通知和强制检测公告通知,要求用户按公告规定进行强制检测。「安心出行」至今已发放超过10 250个有感染风险的处所提醒市民,超过32万名市民收到通知后到检测中心进行检测。 自推出以来,政府一直因应市民及业界的意见持续优化程式,提高用户体验,包括于推出2.0版本,让市民可将其疫苗接种及检测纪录储存在程式内,而3.0版本则配合「香港健康码」的推行。 

他又指,鉴于近日个别区域怀疑出现隐形传播链,有关居民及工作人士响应政府呼吁,令检测需求大增,会与相关部门及承办商保持联络,密切留意各检测点的使用量及需求,按情况调整检测服务的安排。他指,会继续根据防疫抗疫需要,研究各种技术方案,以便在「疫苗气泡」之下更精准和有效进行防疫抗疫的工作,以及提高用户体验。

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