国泰293｜明年首季航班大调整 股价跌1.22%

国泰航空(00293)表示，受最新机组人员检疫限制影响，不能如期运作所有已计划的航班，正在整合现时至2022年第一季期间航班并作出大幅调整，包括取消一些往来香港的客运航班。

政府收紧货机机组人员回港后检疫安排，回港后首3天要在检疫酒店隔离。

国泰股价现跌1.22%，新造6.44元，成交金额510万元。

去年底重组的国泰开支大削四成，令上半年亏损按年大幅收窄23%，至75.7亿元，公司冀下半年每月「烧钱」降至少于10亿元，第四季客运运力可回复至疫前30%水平。

国泰主席贺以礼表示，有关目标依赖封关及检疫措施放宽，关键在于疫苗接种率，他呼吁市民踊跃打针，以协助航空业复苏。

贺以礼表示，变种病毒令航空业前景不断改变，国泰难以在目前环境下规划未来营运方针，但以各国政府的通关取态而言，关键在于疫苗接种率，国泰期望在此扮演领导角色，亦是该公司唯一可控制的事。

他指出，目前香港员工已有88%接种或预约接种疫苗，当中机师接种率达99%，空中服务员亦有91%，「愈高接种率，便有愈大希望回复正常状态。」他称，国泰定于下半年客运运力回复疫前30%水平，亦要依赖防疫措施放宽，故期望社区疫苗接种率可继续上升。

国泰截至今年6月底止，可动用的无限制用途流动资金达328亿元，而今年上半年每月现金消耗已少于15亿元，新目标定于下半年进一步「烧」至10亿元以内，以此推算，至少足够营运2年8个月。贺以礼指出，年内发行两笔债券补充资金，均录得超额认购，反映市场对国泰的长远信心。

今年上半年国泰营业开支大削39%至216.4亿元，令整体亏损收窄了23%至蚀75.7亿元，而其中有4亿元重组成本，以及11架飞机无法投入服务而作出5亿元减值支出，如撇除有关特殊影响，经调整亏损则按年收窄10%至蚀66.6亿元。不过，旗下香港快运两年前获国泰收购后未曾赚钱，期内亏损9.76亿元，蚀幅扩大25%，亦与客运需求偏低及旅游限制措施有关。

期内收入按年大跌42.7%，至158.5亿元，当中客运收益大跌92.8%至7.45亿元，运载乘客15.7万人次，平均每日仅858人次。而货运收益则几乎持平，微跌0.6%至111.1亿元，整体载货吨数减少17.7%至54.9万吨，但运载率提升至81.4%的历史新高。员工继续成为最大开支，使费为57.5亿元，按年收窄33.4%。

值得留意的是，期内燃油对冲录得6.25亿元收益，令燃油成本净额大幅收窄68%至23.1亿元。财务总裁沈碧嘉表示，不会评论有关收益是否正常，又指难以预测下半年对冲表现，仅重申现行对冲策略维持不变。

惟国泰航空11月份客、货运量数据，由于疫情持续，香港及多个巿场实施旅游限制及检疫措施，国泰月内因应需求疲弱而继续大幅削减运力。

国泰航空在11月份载客70047人次，较2020年同月增加85.2%，但相比疫情前2019年11月的水平下跌 97.3%。国泰航空于11月份运载13.53万公吨货物，较去年同月增加15.8%，但与2019年11月相比减少23.9%。(ky)