「明日大屿」环评研究披露 拟建过海隧道接连港岛

土木工程拓展署最新提交三份「明日大屿」环评研究概要申请，建议人工岛暂定总填海面积约1000公顷，在人工岛与香港岛之间兴建一条由公路及过海隧道构组的连接路，料成为全港第4条过海隧道来往港岛。

交椅洲人工岛暂定总填海面积约1000公顷，将为40万至70万人口提供居所。交椅洲人工岛预料可提供约15万至26万个住宅单位，同时支援第3个核心商业区发展，提供约20万个多元化职位，预计首批居民有望2033至34年开始入住。

土木工程拓展署提交三份环评，当中提到兴建一条长约5公里的海底隧道，连接交椅洲人工岛及香港岛。根据图片所见，隧道在香港岛的连接点在林士街天桥附近，料成为全港第4条过海隧道来往港岛。

文件亦提到，于维多利亚港内进行临时或永久填海，以建造在香港岛的道路著陆点。署方亦指，如需于维多利亚港进行临时或永久填海，将按《保护海港条例》（第531章），充分证明填海工程的迫切性和淩驾性的公众需要。

同时，为拓展人工岛的交通网，当局计画兴建一条长约5公里，以海上高架桥、陆上高架桥和地底隧道形式建造的公路连接交椅洲人工岛及大屿山东北之间。至于来往交椅洲人工岛及竹篙湾之间，将有一条长约4公里，并以海上高架桥、陆上高架桥、地底隧道和地面道路形式建造的支路。

文件提及，交椅洲东岸有一艘已发现的沉船残骸。由于拟议填海工程可能造成海牀直接丧失或滋扰，因此会就香港岛来往大屿山东北连接路进行海洋考古调查，以确定受影响海牀在考古方面的潜在价值及该区域的考古价值。预料营运阶段不会对海洋考古造成影响。