全球航空业折翼 三年料蚀1.6万亿

　　(星岛日报报道)国际航空业在全球新冠肺炎疫情打击下损失惨重，根据国际航空运输协会（IATA）于刚举行的周年大会上的发布数据显示，预计在疫情未受控的3年（2020至2022年）内，环球航空业将损失约达2016亿美元（约15725亿港元），等于抹去疫前9年的盈利总和，不过，尽管如此，业界对行业前景仍保持乐观心态，认为最差情况将过去，前景改善可期，并希望各地政府简化复杂的旅游限制及容许已注射疫苗旅客自由出国。

　　根据公布的数据，航空界于2020年亏损1380亿美元（原预期1260亿美元），较原预期多，2021年料亏损520亿美元，亦较今年4月预期的480亿美元为多，至于2022年之亏损则见明显改善，约为116亿美元。IATA是全球航空公司的同业公会，也是非政府组织，290家航空公司成员分别来自近120个国家，占总运输量82%。

　　IATA总干事Willie Walsh在周年大会上表示，3年内录得共逾2000亿美元的亏损，主要因空中旅游在疫情下，企业及长途需求直至2022年都受到控制所致，幸好本地及地区性旅游已开始反弹，但一些重要商务航线复苏不大，例如那些连接亚洲和欧洲及北美的航线，但见美国准备下个月向跨大西洋游客开放边境。

　　「对于航空公司来说，Covid-19危机的严重程度是巨大的。」Walsh在两年多以来最大的行业聚会上说。「正如我们在稳固的国内市场弹性中所看到的那样，人们并没有失去旅行的欲望。但由于限制、不确定性和复杂性，他们无法进行国际旅行。」

　　另外，航空公司在应对行业更快地减碳的需求方面，面临着额外的挑战。这种压力始于疫情之前，但最近几个月才有所增加。国际航空运输协会周一加快了其目标，设定了到2050年实现净零排放的目标。

　　IATA预计旅客流量今年将达到疫情前水平的40%，这个比例到2022年将上升到61%，届时旅客总数将达到34亿。这与2014年的数据相似，但比2019年下降了约四分之一。

　　受惠消除了限制，本地飞行预计于明年可接近回复疫情前的水平，货物空运方面为另一亮丽焦点，今年需求预计较2019年高出8%，2022年更高出13%。

　　在全球地区中，预计只有北美的航空公司明年将恢复盈利，净利润接近100亿美元。根据国际航空运输协会的数据，欧洲航空公司将亏损约92亿美元，而高度依赖洲际航线的中东航空公司将出现46亿美元的亏损。

　　曾任英国航空公司IAG SA首席执行官的Walsh，对聚集的航空公司领导人表示乐观，称该行业「已远远超过危机的最深点，复苏之路正在显现」，但他对新冠肺炎疫情的安全协议和疫苗接种验证缺乏国际统一性表示遗憾，另外，他希望各地政府简化复杂的旅游限制及容许已注射疫苗旅客自由出国。