海航重组案进入尾声 拟向普通债权人一次过偿还3万元

涉及数万家债权人的海航集团破产重组案渐入尾声，周三上午举行的第二次债权人会议对重组计画草案进行投票，其中显示每家债权人能获得一次过现金清偿的普通债权仅为3万元人民币（下同，约3.6万港元），其馀部分将以普通类信托份额受偿。

彭博社报道，根据草案，海航拟成立的信托计画底层资产，包括但不限于各类上市公司股票等股权投资类资产等，债权人成为信托受益人后，即享有海航集团及320家相关公司整体财产利益。草案又指出，每家债权人可获一次过清偿3万元讨债额，馀下的债额则按照统一比例，以普通类信托份额受偿。

相较此前海航基础及海航控股等普通债权人可以转上市公司A股股票的方案，非上市公司主体的债权人若要拿回现金，可能需要等待较长的时间，回收率也不乐观。

海航集团重组期间，航空主业和机场板块，分别获辽宁方大集团及和海南省发展控股作为战略投资者；辽宁方大集团向海航注资了380亿元（约457亿港元）。因此，海航控股和海航基础的普通债权清偿能力远较海航其馀业务的债权人高，小额兑付款为10万元。

上述的3万元方案需经过债权人和出资人表决通过，经法院裁定批准才能生效。草案显示，截至2021年9月13日，债权人向合并重组案管理人申报了近1.5万亿元（约1.8万亿港元）的债权，其中约一半债权已裁定确认或者预计可裁定确认。

海航集团董事长陈峰、行政总裁谭向东上周五因涉嫌违法犯罪，被依法采取强制措施。