嘉里物流核心纯利升81% 出口积压运费料续高企

2021-08-28 04:30

■马荣楷(中)表示,中国出口至各地货物不断积压,估计春节前运费仍维持高企。
■马荣楷(中)表示,中国出口至各地货物不断积压,估计春节前运费仍维持高企。

  (星岛日报报道)中国疫情爆发加剧货运短缺,嘉里物流(636)上半年收入按年增加68%至367.1亿元,核心纯利大升81%至15.3亿元,均创下新高,中期息增加92%派每股21.1仙。总裁马荣楷表示,中国出口至各地的货物不断积压,估计在明年首季农历新年才有望纾缓,运费在这段时间仍维持高企。

  马荣楷指出,全球货运运力仍受到疫情严重影响,整个流转出现不同程度的阻塞及停摆,目前运费与疫情比较已是数以倍数计,估计至明年第一季仍维持在高位。他又称,嘉里业务增长部分受惠于运费,但指出运费增加只是结果,「不是单单运费问题,而是你给钱都搵不到柜」,故亦有部分业务增长来自向客户提供物流解决方案,例如分配货物到不同港口,甚至转用空运。

  他指出,中国6月新一波疫情爆发后,多个港口出现大规模堵塞,现时在中国出口的货物不断积压,相信至年底都不能完全清理,目前唯一可以预视的空档在于明年农历新年工厂停产后,才有望令航运需求纾缓。而嘉里下半年的业务增长点,亦维持在中国出口至美洲、欧洲及大洋洲的生意。

  今年2月嘉里物流公布获顺丰控股收购51.5%股份,作价每股18.8元加上嘉里物流派特别息每股7.28元,早前已达成全部交易先决条件,正待股东接纳。马荣楷表示,一旦成功整合双方业务,嘉里物流几乎等同顺丰的国际部,目前嘉里仍在不停检视海外收购策略,但仍有待完成交易后才进行其他发展计画,现时亦未有讨论是否将仓储资产注入顺丰房托(2191)之中。

  期内嘉里物流计及投资物业公允价值变动及商誉减值的纯利,大增2.15倍至33.8亿元。按业务划分,综合物流业务收入按年增23%至至114亿元,分部溢利多13%至12.92亿元,当中香港货仓业务因使用率上升而录得18%盈利增长,物流业务录9%升幅,中国更增长82%。

  至于而国际货运业务表现强劲,收入多1倍至251.8亿元,分部溢利亦大增2.8倍至14.37亿元,主要来自消费模式转变,以及中国至全球各地的出口比重甚高。

  马荣楷在业绩告中指出,国际货运业务正面对瞬息万变的市场,故会按月调整策略,情况视乎疫情发展及无法预料的事件。

  首席财务主管郑志伟亦表示,今次中期派息比率较指引低,主要是配合顺丰的收购作调整,令交易金额更清晰,而未来派息指引会否修改,则留待顺丰完成收购并委任新董事后再作决定。

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