中国最东端「牡佳高铁」即将通车 可在零下40度行驶

2021-08-15 20:17

「牡佳高铁」的列车具备耐低温、耐冰雪,可在零下40度的环境下运行。新华社图片
「牡佳高铁」的列车具备耐低温、耐冰雪,可在零下40度的环境下运行。新华社图片

连接黑龙江省牡丹江市与佳木斯市的「牡佳高铁」专线,今日早上7时50分牡丹江站现场试行首组「CR400BF-G型」复兴号高寒动车组,这同时是该动车组首次在中国最东端高寒高铁线路试跑。试跑的高寒动车组本身时速可达至350公里,同时具备耐低温、耐冰雪,可在零下40度的环境下运行。

牡佳高铁的路轨于去年11月30日正式贯通,此路段铺轨最大斜度达到25度,是全国高铁施工坡度最大的线路之一。自今年6月10日以来,牡佳高铁联调联试分别就动车组进行逐级提速试验、讯号系统测试等内容,经过轨道、通讯、灾害监测等系统的动态检测和调试,优化各个系统和整体系统功能,目前动态检测试验已基本完成,满足试运行条件。预计在年内通车。

铁路部门指出,待联调联试结束后,高寒动车组将转入运行试验阶段,为后续全线开通营运奠定基础。牡佳高铁位于黑龙江省东部地区,沿线经过牡丹江市、鸡西市、七台河市、双鸭山市、佳木斯市等地,线路全长超过370公里,设计时速为250公里,是目前黑龙江省境内里程最长的高铁线路,也是中国最靠近国土东端的高速铁路。

「牡佳高铁」是目前黑龙江境内里程最长的高铁线路。新华社图片
「牡佳高铁」是目前黑龙江境内里程最长的高铁线路。新华社图片

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