团体批百年313号火车卡改动大 冀尽快恢复车厢原貌

具有近百年历史的313号火车卡，早前经政府进行更新及改善工程后，并送到铁路博物馆。有团体表示，近日在参观后发现，车内的改动甚大，直言对现时的情况感到失望，希望馆方尽快恢复车厢原貌。

团体「大埔交通」中午在社交媒体发文指，近日在博物馆重开后，终于可以登上 313 火车卡参观，但指在车内被加装分体式冷气机，车窗亦已加装现代化挂帘，至于天花板原有的风扇位则变成喇叭。帖文续指，由于车头位置需要加装电视柜，因此座椅亦被拆走。团体形容，「一架百年历史火车卡，就变成冷气充足嘅『放映厅』」。

帖文续指，并非所有物品亦适合现代化，并需要保留一定的「原汁原味」，才可从历史物品中学习，并认为若要加设现代设施，亦应有更妥当而不损文物原真性的做法。帖文续指，留意到当时其他参观人士的反应，亦有不少家长在带同子女登上火车时，向其讲解「以前嘅火车系唔应该有冷气嘅」，认为即使并非为铁路迷或历史研究者的市民，亦发现相关问题。

「大埔交通」亦联同「香港铁路发展研究组」、 「火车未到站」及「沧海遗珠」等社交媒体专页及组织，对于康文署在313号车卡上加装现代化设施一事表达深切关注，并指虽然理解馆方因空间长期不足，需要善用历史车厢作不同用途，或需要因此加装现代化设施，但认为加装行为应符合文物保育的「最小干预原则」，确保不会令文物失真。团体又批评，313 车卡现时的情况令人失望，并指希望馆方尽快恢复车厢原貌，又认为若有需要利用历史车卡设置放映室等设施，应另觅更配合百年车卡文物价值的手法及设备，并指本港应设立能彰显香港交通运输发展史独特地位的全新博物馆，妥善收纳交通文物及古典车辆。

313号火车卡于1921年投入服务，属三等车卡，主要行驶尖沙咀至罗湖段。1980年代初，九广铁路全面电气化，313号正式退役。火车其后长期存放在户外，车身出现锈蚀和损毁。康乐及文化事务署于2017年向立法会申请拨款，用以更新铁路博物馆的常设展览及改善馆内设施，并修复该车卡。直到去年，文物修复办事处完成修复后，与多个政府部门合作，从陆路运送它到铁路博物馆。

帖文来源：「大埔交通」