团体批百年313号火车卡改动大 冀尽快恢复车厢原貌

2021-04-11 17:07
团体批评313号火车卡改动大。政府新闻处图片/「大埔交通」FB图片
团体批评313号火车卡改动大。政府新闻处图片/「大埔交通」FB图片

具有近百年历史的313号火车卡,早前经政府进行更新及改善工程后,并送到铁路博物馆。有团体表示,近日在参观后发现,车内的改动甚大,直言对现时的情况感到失望,希望馆方尽快恢复车厢原貌。

团体「大埔交通」中午在社交媒体发文指,近日在博物馆重开后,终于可以登上 313 火车卡参观,但指在车内被加装分体式冷气机,车窗亦已加装现代化挂帘,至于天花板原有的风扇位则变成喇叭。帖文续指,由于车头位置需要加装电视柜,因此座椅亦被拆走。团体形容,「一架百年历史火车卡,就变成冷气充足嘅『放映厅』」。

帖文续指,并非所有物品亦适合现代化,并需要保留一定的「原汁原味」,才可从历史物品中学习,并认为若要加设现代设施,亦应有更妥当而不损文物原真性的做法。帖文续指,留意到当时其他参观人士的反应,亦有不少家长在带同子女登上火车时,向其讲解「以前嘅火车系唔应该有冷气嘅」,认为即使并非为铁路迷或历史研究者的市民,亦发现相关问题。

「大埔交通」亦联同「香港铁路发展研究组」、 「火车未到站」及「沧海遗珠」等社交媒体专页及组织,对于康文署在313号车卡上加装现代化设施一事表达深切关注,并指虽然理解馆方因空间长期不足,需要善用历史车厢作不同用途,或需要因此加装现代化设施,但认为加装行为应符合文物保育的「最小干预原则」,确保不会令文物失真。团体又批评,313 车卡现时的情况令人失望,并指希望馆方尽快恢复车厢原貌,又认为若有需要利用历史车卡设置放映室等设施,应另觅更配合百年车卡文物价值的手法及设备,并指本港应设立能彰显香港交通运输发展史独特地位的全新博物馆,妥善收纳交通文物及古典车辆。

313号火车卡于1921年投入服务,属三等车卡,主要行驶尖沙咀至罗湖段。1980年代初,九广铁路全面电气化,313号正式退役。火车其后长期存放在户外,车身出现锈蚀和损毁。康乐及文化事务署于2017年向立法会申请拨款,用以更新铁路博物馆的常设展览及改善馆内设施,并修复该车卡。直到去年,文物修复办事处完成修复后,与多个政府部门合作,从陆路运送它到铁路博物馆。

帖文来源:「大埔交通」

政府新闻处图片
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