【636】嘉里物流：今年新签合同价格较去年倍升

嘉里物流（00636）去年纯利跌23.56%，至28.96亿元。集团总裁马荣楷表示，预计物流业于今年内仍未能恢复至疫情前的水平，而公司暂时未有进一步出售资产的计划，会待至与顺丰的战略性合作计划完成后，才检讨资产的安排。 马荣楷表示，目前仍未见物流业能够于今年恢复疫情前的水平，主要为物流业的结构受到较大影响，现时海运的价格仍处于高水平，以及港口服务受损等，「未来几个月绝对不可能回复正常」，至少仍要待至客运开放，采购、生产回复正常后，物流业或待半年至两年后才能回复正常。 运费方面，马透露，去年空运运费最高曾上升9至10倍，而海运运费由去年至今增加3至5倍，受到港口挤塞等影响，预料今年4月仍见较高的运费水平，而今年新签合同的价格亦较去年上升一倍以上。 顺丰早前宣布入主嘉里物流，马强调，两间公司的品牌会继续于国内共存，由于双方的业务重叠较少，故于国内的竞争非常有限。他解释，顺丰及嘉里物流于内地专注的业务分别较大，顺丰为国内主要的快递公司，拥有完善的网络，而嘉里物流于国内则主要从事合约物流及国际快递。 至于苏伊士运河事件方面，马表示，料会影响亚洲至欧洲的海运，但相信短期能够解决，对公司业务影响不大。(f)