【股佬开仓】易鑫加速重纳常轨

美国国防部正式将中海油(00883)母企及中芯国际(00981)等四华企，列入为与解放军有连系的黑名单，投资者忧虑中美关系可能突然转差，拖累恒指高开后掉头倒跌，及至10天线( 26639)出现支持后缓步回升，最后更以全日最高位收市，收升107点造26835，惟全周微跌58点，中断四周连涨的走势。恒指、国指及科指下周一正式换马，成交额增加至1722亿元。 伍一山表示，恒指11月大升2234点，需要整固消化，短期可能在25900至27050之间作区间波动，伺机突破。按目前强势看，整固后向上突破的机会较大，并先试2月反弹高位28055。以黄金比率计，恒指熊市由33484跌至21139，若回升跌幅的0.5倍，目标为27311，而下一级0.618倍阻力则在28768。恒指短期若现回吐，100周线（26444）是较接近的支持，上周也曾受考验而守稳，更大的支持是250周线（26042）和上升中的10周线。 雷雨表示，易鑫集团（2858）上周股价大幅波动，周三跌至1.75元，周四因股权问题告一段落而反弹至已横行半年的1.91元水平，周五更一度大涨30%至2.53沅，为19年9月以来高位，其后回守2.36元收市，短期虽超买，相信短暂整固后可加速重纳常轨，告别上市以来滑足三年的跌轨。 易鑫为首家在美国上市的汽车互联网公司易车（BITA）旗下汽车金融服务公司，于内地汽车巿场提供相关服务，因腾讯（700）与易车的关系而成为第二大股东，2017年11月在港上市时备受重视，招股价7.70元，认购超额560倍，冻资3820亿元，为当时史上十大新股冻资王，可见热捧程度，但股价挂牌高见10.18元后便掉头向下，今年3月创1.12元低位后，才因易车私有化计划令易鑫须以每股作价1.9088元提出无条件强制性现金要约，通过后则保持上市地位。现今䴤埃落定，易鑫前路明朗，料可揭开新一页。 易鑫中期营收大减49%，亏损10.5亿元人民币，主要受疫情影响内地汽车巿场所致，但估计下半年却又受惠车市迅速复苏而扭转劣势。值得参考指标暂只有市帐率，现企0.81倍，不过最重要是腾讯拿下易车后，将接管易鑫的控股权，对易