香港生产力局：疫情加速电商物流自动化发展 惟对中小企负担仍大

贸发局举行亚洲物流航运及空运会议，香港生产力局表示，疫情加速本港电商物流及货仓自动化发展，惟发展成本对中小企负担仍较大，业界就估计，中小物流商投资智能科技，可在3至4年内取得回报。 生产力局工业4.0及智能制造高级顾问罗立仁表示，疫情爆发后本港货仓的需求增加，用作运送食品、日用品等，相信疫情过后仍留有一定需求，目前已驱使电商及物流公司更紧密合作，包括发展自动化系统等，以便为消费者更有效送货。 但他指出，本港物流业很多货仓都处于旧式工厦，发展自动化系统受到较大掣肘，多数物流商平衡效率后会灵活操作，包括仍然便用扫瞄条码等工作方式。他又称，本港中小企人数规模小，若发展有关科技或需斥资数以百万元，会令其却步，建议中小企可从小部分技术入手，再逐步评估成本效益。 杭州海康机器人技术公司高级解决方案总监邬盈盈就估计，中小企采用大数据、人工智能等科技，只需时约3至4年便可取得投资回报，包括享用更少电力及劳动力，也可提升管理水平。她指出，该公司在香港实行了自动化货仓项目，当中动用300部机械人，可在狭小空间分配货物及订单时间，以应付如「双11」等订单高峰期。 同场的DHL Consulting中国业务主管Michael Xie表示，由于亚洲的劳动成本较欧美为低，较难采取全自动化货仓管理，目前亦未见到相关中小企的成功商业模式，料在一段昤间亦未必普及。但他留意到近年急速发展的电商领域开始应用，因自动化系统可统一分货标准、减轻员工体力劳动等，藉以提升效率。(tc)