【293】国泰8月客运量跌98.8% 无可避免需重组架构

国泰航空(00293)表示，由于COVID-19全球疫情持续，香港及多个巿场实施旅游限制及检疫措施，集团于8月因应需求疲弱而继续大幅削减运力。 国泰航空与国泰港龙在8月份合共载客3.5773万人次，按年下跌98.8%，收入乘客千米数按年减少98.1%。乘客运载率下跌60个百分点至19.9%，以可用座位千米数计算的运力则下跌92.2%。今年首8个月载运乘客人次按年下跌81.7%，运力下跌72.8%，收入乘客千米数则下跌79.2%。 两航空公司在8月运载的货物及邮件合共10.2122万公吨，按年下跌36.7%，货物及邮件收入吨千米数按年减少30.3%，运载率上升14.2个百分点至75%，以可用货物及邮件吨千米数计算的运力下跌43.5%。今年首8个月，载运货物量按年下跌33.5%，运力下跌34.4%，货物及邮件收入吨千米数下跌26.5%。 国泰航空顾客及商务总裁林绍波表示，即使集团已采取果断措施减少开支，但每月仍然消耗15亿至20亿元现金，并会在巿场复苏前继续消耗大量现金。资本重组给予集团空间进行企业转型及在短期内得以继续营运，然而这是一项始终需要偿还的投资。 他续指，若不因应旅游市场新常态而调整营运部署，集团最终将无法生存。所以为了保障集团、香港国际航空枢纽、以及最多员工的生计，架构重组实是无可避免的。集团会继续全面检视集团各方面的业务营运，在第4季就未来的营运规模及模式向董事局提出建议，务求在行业新常态下继续发展业务。 他指，在客运需求方面，集团仍未察觉到任何即时反弹的迹象。因此，集团已将9月份的客运运力下调至约10%，而10月份的水平亦相若，亦会视乎各国放宽或收紧旅游限制及隔离要求而调整。由于集团在可预见的将来只会运作一小部份的航班服务，会继续将部份客运机队(大约40%)转移至香港以外的地区存放，以符合谨慎营运及资产管理的考量。