议员关注本港汽油价格加快减慢 黄锦星：不应由政府厘定零售价

国际原油价格今年初起持续下跌，至上月中更从去年高位大跌6成以上，创18年来新低，但本港车用汽油价格没有明显下跌，议员批评情况反映本地油价「加快减慢」及「加多减少」的现象一直未变。环境局局长黄锦星回覆提问时表示，本港车用燃油的零售价一向由市场自行厘定，不认为政府应为燃油业，厘定一个所谓合适的零售价格。他说，政府与油公司有紧密联络，已敦促油公司当国际油价下跌时，应尽快调低其零售价格，减轻市民的负担。

黄锦星指出，今年1月至今，油公司已下调价格12次；而自3月起，国际油价出现大幅波动，油公司的调整较以往频密，达9次之多。至于油公司的营运成本，一如其他私营公司的商业敏感资料，政府不能强制油公司提供或公开。他说，关于燃油市场，政府能够掌握的数据是本地车用燃油进口价、零售价和新加坡无铅汽油和车用柴油离岸价的走势。环境局网站每周都会公布这些数据，并提供连结至主要石油产品进口价及零售价数据的资料。至于油公司的营运成本，一如其他私营公司的商业敏感资料，政府不能强制油公司提供或公开。

黄锦星又提到政府早前在「防疫抗疫基金」下，增加向运输业界提供的燃料补贴或一笔过补贴方面。

他说，关于向的士及公共小巴提供的燃料补贴，运输署正与油公司积极磋商落实细节。视乎油公司的系统是否准备就绪以及相关准备工作的进度，预计措施将于今年年中推出。

至于向专营巴士公司、本地渡轮营办商及香港电车有限公司提供的燃料补贴方面，黄锦星说，运输署已于今年2月底开始接受有关申请。截至4月30日，运输署已向3间专营巴士公司、4间本地渡轮营办商及香港电车有限公司共发放超过6600万元的补贴。