港铁东铁线年中起逐步转9卡列车 料需时一年半更换

港铁下午召开记者会，介绍沙中线及东铁线的最新安排。港铁指，东铁线将于今年年中开始，逐步更换9卡列车。

港铁指，东铁线新信号系统将于年中投入服务，并会于今年第3季在红磡站铺设新轨道。新9卡列车将于年中开始逐步运行，期间会留意客量变化，适时调整东铁线服务。港铁指，相信最初会有磨合问题，但重申有措施将影响减到最低。港铁亦指，需时约一年半将现行的所有12卡列车改为9卡列车。另外，月台候车处因应列车更新将有所改变，但会派人手在月台提醒乘客。在过渡期时，会尽量安排12卡列车在早上繁忙时间服务。

港铁又指，新的9卡列车由韩国制造，车身较阔，车厢空间亦较大，车厢内会有LED照明系统，车厢及扶手亦会探用新设计，鼓励乘客走进车厢中间。

另外，港铁亦指，屯马线至红磡段已完成9成以上工程，目标是可于明年通车。而沙中线红磡至金钟段则预计可于2022年第一季开通，但指受疫情影响，要实现目标仍有挑战。港铁又指，东铁线届时可经由红磡过海到金钟。由红磡前往金钟只需约5分钟，而由罗湖前往金钟则只需约50分钟。


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