澳航停飞国际航线至5月底 三分二员工暂时停工

澳洲航空和捷星航空将由本月下旬起停飞原定的国际航班，仍有机会提供部分现有或临时服务，将削减六成国内航班，主力减少航班班次。为了长远尽可能保留更多的工作岗位，三分之二的员工将会暂时停工。

澳洲航空集团指，由于澳洲联邦政府目前建议应避免从澳洲前往海外旅游，国际线的定期航班将持续营运到本月下旬以助撤离，然后将会停飞至少至今年5月底。现时超过 150 架航机已暂时停飞，包括所有澳洲航空的 A380、B747 和 B787-9 和捷星航空的 B787-8 客机。集团正与机场和政府讨论有关这些飞机停放的安排，亦会尽可能保持必要的国内、区域和货运联系。澳洲航空将继续充分利用货运机队。部分国内线客机亦将被调配作纯货运用途，以弥补定期航班服务的运力损失。

在国际航线变动方面，由本月底开始，直至不早于今年5月底，所有澳洲航空和捷星航空从澳洲出发的定期国际航班均会停飞。集团正与联邦政府进行讨论，某些航班可能会继续营运以维持重要联系。捷星亚洲航空（新加坡）将由下周一( 23日)至不早于4月15日暂停所有航班。捷星日本航空已暂停国际航班并削减国内航班。捷星太平洋航空（越南）已暂停国际航班，并将大幅减少国内航班。对于澳洲航空、QantasLink 和捷星航空目前运营的大部分澳洲国内和区域航点，集团将保持这些航点的连结。运力下降六成主要来源于航班班次的显著降低，其他因素还包括暂停航线以及延迟部分新航线的推出。

另外，澳洲航空和捷星航空共有30,000多名员工，为了长远尽可能保留更多的工作岗位，将会安排大部分员工暂时停工，至少直到今年5月底。停工期间，员工将可提取年假和长期服务假，而集团亦会引入其他支援机制，包括半薪休假和预先提取长期服务假。在停工开始时休假馀额较低的员工，可以提前获取最多4个星期的休假，但部分员工无可避免将需要放无薪假期。至少在本财政年度结束前，集团高级管理人员和董事会已将其减薪幅度从三成增至十成，加入主席和集团行政总裁的无薪工作行列，而年度管理奖金亦已取消。

澳洲航空集团行政总裁 Alan Joyce指，为控制新冠病毒扩散而实施的相关公共措施导致旅行需求大跌，类似情况是前所未见，对所有航空公司皆带来重大冲击。集团目前的财务状况良好，但每年工资开支超过 40 亿澳元。由于面临收入巨幅下降，必须作出艰难的决定以保证航空公司的未来。