《愤怒鸟》之父与3中企合作建北欧海底隧道 称恐惧中国无道理

《愤怒鸟》（Angry Birds）创始人韦斯特巴卡（Peter Vesterbacka）将夥拍3间来自中国的企业，建造一条耗资150亿欧元、连接芬兰与爱沙尼亚的跨国巨型海底隧道。对于外界认为中国在欧洲的投资或对当区构成不利影响，韦斯特巴卡认为对中国的恐惧不合理。

据报，韦斯特巴卡在2016年离开「《愤怒鸟》」开发公司Rovio后，一直在寻找新的项目。2016年5月，在爱沙尼亚首付塔林的一次会议晚宴上，他萌生了建造一条隧道的想法。「当芬兰人和爱沙尼亚人聚在一起时，他们通常会讨论更多合作的必要性」，当时身穿「《愤怒鸟》」连帽衫的维斯塔巴卡自信地向在场的爱沙尼亚外交部部长玛丽娜·卡尔朱兰（Marina Kaljurand）表达了自己的想法。

芬兰的首都赫尔辛基与爱沙尼亚的首都塔林隔海相望，相隔86公里，但目前两地通行的方式只有近两个小时的轮渡。韦斯特巴卡构想，未来，赫尔辛基和塔林将分别由两条平行的管道和两条轨道连接，隧道全长103公里，两城之间只需25分钟的车程。如果这隧道建成，这将是世界上最长的海底隧道。

据《西班牙人报》报导，韦斯特巴卡与中国点石基金（Touchstone Capital Partners）已签署隧道建设融资150亿欧元（约1,300亿港元）的谅解备忘录，这为隧道的建设带来更多的资金来源。

韦斯特巴卡所在公司Finest Bay Area Development表示，塔林-赫尔辛基隧道的建设预计花费6年，该隧道有望在2024年底前投入运营，隧道列车的年票价格将定为2499欧元，单程票价为50欧元。其合夥人Kustaa Valtonen称，现在网上车票已经开始销售，根据时间情况，坐火车往返会比坐轮渡更便宜。