(星岛专访)【创新科技】英恒料智能汽车产品2021年投产

2019-10-14 12:50

英恒科技控股联席行政总裁陈长艺(左)和主席兼联席行政总裁陆颖鸣(右)。  陈浩元摄
英恒科技控股联席行政总裁陈长艺(左)和主席兼联席行政总裁陆颖鸣(右)。  陈浩元摄

新能源汽车以及智能汽车一直被认为是汽车市场的发展方向,内地汽车芯片及应用供应商英恒科技(1760)指,得益于智能技术融合、政策推动、再加上未来主力消费群体90后更注重品质及创新,预计在2021至2022年,该公司研发的智能汽车产品可以投入量产,包括无人驾驶电动控制单元、车载安全和车载信息服务控制器等,相信应用此类智能产品的高级驾驶辅助系统(ADAS)未来会成为主要增长动力。

该公司执行董事兼联席行政总裁陈长艺补充指,英恒科技研发的ADAS芯片和系统目前处于最后研发阶段,会在2020年进行测试,预计量产后将会成为公司主要的增长动力。

不过,若要令汽车实现无人驾驶的水平,陈长艺则坦言此举有一定难度,因现时全球在法例、交通规则、保险等方面仍然没有对无人驾驶进行修改或更新等,再加上5G网络的发展仍扑朔迷离,何时完善网络覆盖以及稳定网络质素仍然是未知数,引入无人驾驶仍然是言之尚早。

ADAS系统将成收入增长动力

在研发开支方面,该公司主席、执行董事兼联席行政总裁陆颖鸣指,公司今年上半年研发开支占收入7.4%,已较原定目标5%至6%高,研发人员达509人,占整体员工之66%,未来会继续聚焦新能源汽车和ADAS的研发,相信ADAS市场潜力很大,将会是下一轮收入增长来源。

面对内地市场近期气氛持续低迷,首席财务官黄晞华指,虽然市况令公司在除新能源汽车外的业务收入均录得下降,但现时传统汽车正在加速电子化,而电动汽车亦在加速智能化,令该公司在每一款车所提供的芯片以及解决方案亦在增加,因此在市况不景下,公司整体收入仍然能保持增长。

陈长艺相信未来新能源汽车会成为主流,亦相信内地会有其他相应政策出台。

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